汽车电脑系统故障会怎么样-汽车电子电脑系统故障

1.汽车电路系统故障通常有哪些？

2.汽车电子控制系统有哪些故障

3.汽车电脑（ECU）的检测方法

4.汽车ESC系统故障是什么意思

5.汽车常见的电子控制系统故障有哪些？

汽车电路系统故障通常有哪些？

汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电器设备故障；另一类是线路故障。

1．电器设备故障

电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等。

在实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电器设备故障。

注意：电器设备故障一般是可修复的，但一些不可拆的电子设备出现故障后只能更换。

2．线路故障

线路故障包括断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良 等。

这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。 必要时可以参考电路图排查解决。

例如，某搭铁线与车身出现接触不良，就有可能造成电器设备开关失控，电器设备工作出现混乱。

这是因为有的搭铁线多为几个电器设备共用，一旦该搭铁线出现接触不良，它就把多个电器设备的工作电路联系到一 起，就有可能通过其他线路找到搭铁途径，造成一个或多个电器设备工作异常。

汽车电子控制系统有哪些故障

汽车电子控制系统常出现的故障，大多数都是车辆提速无力。汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查：第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

汽车电脑（ECU）的检测方法

汽车电子控制器维修特点：汽车电子控制器(ECU)是每个汽车电子控制系统的核心部件。当汽车电控系统出现故障时，很多故障都可能与ECU有关。然而，与汽车电子控制系统中的其他元件和电路相比，汽车ECU的故障概率相对较低，而ECU的故障检测相对困难。需要注意的是:在排除汽车电控系统故障时，不可盲目拆卸ECU，而应先检测与故障现象相关的电路和器件。当除汽车ECU以外的所有可能的故障部件都正常时，将再次测试ECU。汽车ECU常见故障检测方法：在汽车电控系统故障排除过程中，通常采用排除法、电压检测法、更换法等间接方法来诊断ECU是否存在故障，但这些故障诊断方法都有其不足之处。01故障排除法使用故障排除法诊断ECU故障。首先分析汽车电控系统故障的可能原因，然后用相应的检测方法检查除ECU以外的汽车电控系统的零部件和电路。当这些可能的原因排除后，如果汽车电控系统的故障仍然存在，那么检查ECU是否有故障。排除方法通常用电压表和欧姆表检测连接到ECU的各种元件和线路的电压(通电时)和电阻(断电时)，通过测得的电压或电阻判断被检测的线路或元件是否有故障。可见，通过排除故障来诊断ECU故障需要花费大量的时间和精力，而且准确率也不是很高。要确认ECU是否有故障，通常需要结合ECU端电压检测法或更换法使用。02ECU端子电压检测法ECU端子电压检测法是用电压表检测ECU传感器的电源端子的电压和执行器控制端子的脉冲电压或模拟电压，根据这些检测到的端子是否有电压或测得的电压是否在正常范围内来判断ECU是否有故障。03更换法所谓更换法，就是将待测ECU更换为新的或确认的ECU。汽车ECU故障检测的一般程序：当汽车ECU出现故障时，可以按照下图所示的程序对其进行故障检测。汽车ECU故障检测程序说明:01。首先，检测ECU外部可能的故障部件。02当您需要获取故障代码来维修汽车ECU故障时，您应该先读取故障代码。03首先用电压检测法检查ECU是否有故障。04全面检测ECU内外可能出现故障的零件。

汽车ESC系统故障是什么意思

ESC的全称之为ElectronicStabilityControl，自然它与大家电脑的键盘上的“ESC”是根本不一样的。它指的是电子器件平稳系统，在大家车上也广泛配用，当其产生故障的时候证实车辆上的电子器件平稳系统早已不能正常的工作中。当碰到该状况时应当马上注意减速慢行，找寻相仿的汽修厂或汽车4S店开展维修。

ESC系统做为车辆上的电子器件平稳系统，它由多个子系统构成，如：ABS、EBD、TRC这些电子器件系统。而比较常用的故障缘故有可能是传感器发生了难题或是传感器针插脆化无效等。

ESC故障打不着火该怎么办

当ESC产生故障时对我们在出行全过程中危害是挺大的，当发生危害车辆打不着火时，我们可以试试看下列的方式清查：

1、查验abs泵有没有故障或毁坏，abs泵在ESC之中也是一个比较主要的构件之一，若产生故障也会危害着ESC系统的作用；

2、开展电子节气门的查验，若电子节气门没法正常的运行也会造成车辆没法点火的状况；

3、查验轮速传感器插口是不是松脱，由于轮速传感器一般坐落于车轱辘处因此较非常容易由于晃动或尘土太多造成传感器无效；

4、查验各系统的传感器有没有脱落或无效的状况。

假如在大家驾驶的环节中碰到ESC系统故障时要尽早的找到技术专业的汽修厂或汽车4S店开展维修，以防止造成很大的安全风险。

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汽车常见的电子控制系统故障有哪些？

加速不良电控发动机的特点之一是具有极好的加速性能，其加速十分灵敏、迅速。如果出现加速反应迟滞等现象，即说明电控发动机电子控制系统有故障，应及时进行检修。（1）故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动（图）（2）故障原因①点火提前角不正确；②燃油压力过低③进气系统中有漏气；④节气门位置传感器或空气流量计故障；⑤喷油器工作不良；⑥排气再循环系统工作不正常。3）故障诊断与排除①进气故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响气车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。②检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为10o～15o左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前应能自动地加大到20o～30o。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。③检查进气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于66.7kPa(500mmHg)。如真空度太小，说明进气系统有漏气处，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。④检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。⑤检查节气门位置传感器。对于开关量输出型节气门位置传感器，在节气门全闭时，怠速开关触点应闭合；节气门打开时，怠速开关触点应断开；节气门接近全开时，全负荷开关触点应闭合。对线性输出式节气门位置传感器，在节气门由全闭到全开变化时，其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大，不应出现断续现象。如有异常，应按规定进行调整或更换。⑥检查燃油压力。怠速时燃油压力应符合规定值，加速时燃油压力应能上升50kPa左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动燃油泵等。⑦拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。⑧检测空气流量计。如有异常，应更换。⑨对于设有排气再循环系统的电控发动机，可以拔下排气再循环阀上的真空软管（图1-154），并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明排气再循环系统工作不正常，再循环的排气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常。如有异常应更换。