科目二电脑系统说停车-科目二考试车辆停止后是什么意思

2024-08-28 20:20:52

1.科目二中途停车如何判定

2.科目二中途停车原因有哪些

3.2011年5月份，考科目二，百米加减档项目二次都说我不合格，我看电脑屏幕上显示的是“中途停车”，什么原因

4.科目二停车几秒算停车

科目二中途停车如何判定

科目二电脑系统说停车-科目二考试车辆停止后是什么意思

科目二的中途停车，是指汽车停顿2秒以上算中途停车。

你可能没接触过考场，考试的时候在车起步前有可能会因场地不平或惯性产生车辆溜滑现象后才换档起步，而使电脑判定为中途停车。所以在考侧方停车或倒车入库时，在踩刹车后要让车完全停稳后才松刹车，换档起步，这样就能避免被判中途停车的情况出现。

避免中途停车

1、考试时，在经过凹凸不平的地面和场地水泥块交接缝时，车速要稍微快点;

2、在打死方向盘的时候，要松一点离合，防止造成中途停车;回方向的时候，要稍压点离合，控制下车速;

3、踩好离合器，控制好车速。感觉车速快了，就才一点离合，让车速慢下来;感觉车速慢了，就抬点离合，车速就会快一点。

科目二中途停车原因有哪些

　科目二中途停车原因有哪些

　科目二中途停车原因一：考场不熟悉。

　为啥那么多的教练都会提前带自己的考生去熟悉考场，尽量做到每条线路都让学员练习熟悉一遍。就是因为虽然练习的场地和考试的场地的尺寸是一样的，但是在考场中具体环境车感都是不一样的。所以要提前熟悉考试场地。

　科目二中途停车原因二：离合控制不好。

　科二全程都在考验我们的左脚，都在考验学员对于离合的掌握程度。如果掌握不好离合，控制不好车速，导致车速过快或者过慢，就会导致考生无法很好控制车辆，没有办法完成操作，有些时候一紧张，离合没控制好，车辆就会不乐意的熄火了。离合踩不好，考试也尴尬。

　科目二中途停车原因三：操作方向结果打死。

　车辆在运动的状态下，学员把方向盘打到底的话，前轮的斜角就会产生较大的阻力，车辆的动力不够就会熄火，有些学员还未察觉车辆的情况，以为离合没控制好，结果造成失误操作车辆熄火。

　所以在打方向的时候不要顶到底，同时在打方向的时候稍微送一点离合防止减速造成车辆中途停车，当然在我们回正方向的同时我们也要下压一点离合控制变快的车速。

　上面介绍了科目二中途停车原因有哪些的相关内容，下面一起来看看如何避免中停车。

　第一：打死方向时方向盘不要顶到底，同时，打死方向盘后车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反，当我们回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

　第二：没有完全平整不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

　第三：场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

　第四：掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的'下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点，车速达到你理想的控制速度时，就应该定住离合器不动;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，抬到合适的速度时，同样要定住离合器不动。

　科目二中途停车不能超过多久

　科目二中途停车不超过2秒

　新考试车轮毂部位安装了感应器，在"科目二"5选5任何一项中停顿超过两秒以上，电脑就会自动判定成绩不合格。因此，考生光记住教练说的找好打方向的点是不够的，还要熟练应用，因为能决定的时间不能超过2秒。

2011年5月份，考科目二，百米加减档项目二次都说我不合格，我看电脑屏幕上显示的是“中途停车”，什么原因

项目尺寸：路宽 7米在百米内起点白色实线，50米中点，百米终点。

扣分标准

1、在百米内未完成规定加、减档的，考试不及格;。

2、熄火一次的或越级换挡的或不能单手控制方向的，扣20分。

操作方法

在起点将车前保险杠停在白色实线以内，挂一档，开左转向灯，慢松离合跟油走。起步后不要冲车过猛，抬油门迅速踩下离合器，换入二档，慢松离合跟油走（此时油门要迅速踩到底，迅速将车速提至三十公里每小时）。然后迅速抬油门并及时踏下踩下离合器，换入三档、四档、五档。

挂入五档后踩一点刹车，待车速略降，及时将变速杆换入四档、三档、二档。

当车身驶过百米终点就可以停车。