特斯拉电脑系统可以升级吗,特斯拉专用电脑

2024-07-11 07:21:16

1.特斯拉ota升级不下载

2.特斯拉升级异响

3.电动汽车ota是什么意思

4.特斯拉全新车机系统怎么样？

5.什么是”FOTA升级“？买车后才是刚开始到底啥意思？

特斯拉电脑系统可以升级吗,特斯拉专用电脑

OTA升级通俗来讲就是在线升级，搭载该技术的车辆只需要通过无线网络，便能够改变新车电脑的系统版本，从而改善它的反应速度，为用户带来更好的使用体验。

甚至是可以通过OTA升级，在一定程度上优化纯电车型的电量管理模块，以达到增加整车续航里程的目的。通过OTA升级，特斯拉在这一功能服务的现金收入已经达到了5.6亿美元，可谓是妥妥的摇钱树，所以这也引起了其他造车新势力，乃至传统车企的效仿。

放眼望去，特斯拉算是“OTA升级”界的鼻祖，早在产品设计之初，特斯拉其实就把车辆的配置给拉满了，比如电动座椅、座椅加热功能等等，但它并没有将这些配置放在用户的选装包里，而是后期通过OTA升级的方式来解锁功能。

这样的好处在于，一方面可以拉低车辆的起售价，消费者可以用最低的价格购入这款车，并美其名曰“价格屠夫”，但这其实就是消费陷阱；另一方面特斯拉的OTA升级可以为自己提供更高的利润，好比如一个座椅加热功能就要2400元来升级，FSD选装包更是要花5.6万元。

特斯拉ota升级不下载

分为几个模块升级，总共几个小时。

特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc．）宣布将该公司的注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”一词去掉，改成Tesla Inc.。11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。

2018年7月10日，特斯拉落户上海，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录。11月，特斯拉董事会已任命独立董事罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事长。

特斯拉升级异响

内存不够。特斯拉ota升级不下载其原因可能是车机系统内存不够或有USB设备干扰造成的，需要拔除USB外接设备，重启动车机系统(双按方向盘上的滚动按钮)后重新下载并安装更新。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

电动汽车ota是什么意思

进行硬件检测以及系统初始化。特斯拉更新时需要对车辆内部进行系统升级，这时候会出现类似于计算机开机自检时的声音，咔咔响是在进行硬件检测以及系统初始化时发出的。此外，特斯拉的更新涉及到大量的电子设备，对车辆的电池和供电系统的负载也会产生一定的压力，所以需要发出声音来提醒车主不能在这段时间内开车或者插充电器。如果听到这样的声音，说明此时特斯拉车辆正在接受更新，车主要遵循车上屏幕的指示，等待更新完成后再进行相关操作。

特斯拉全新车机系统怎么样？

太平洋汽车网汽车ota升级就像智能手机一样，可以支持汽车电脑的在线升级，通过升级汽车的行车电脑系统来提升车辆的性能。一般来说，ota升级只存在于纯电动汽车或者搭载互联网车机系统的车型里面。

ota的全称为overtheair，指的是空中下载，它是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。

在汽车领域中，特别是像特斯拉那样的纯电动汽车，可以通过ota升级来改变汽车行车电脑的反应速度，从而给用户带来更好的操作体验。同时，通过ota升级也可以在一定程度上增加纯电动汽车的最大续航里程，调节汽车电池的使用状态等。

而对于搭载互联网系统的燃油汽车来说，通过ota升级可以更新汽车导航系统的地图、增加系统的功能等，完善了人们的用车生活。

汽车ota升级的方法有很多，一种是将汽车连上网后在线进行升级，另一种是下载离线数据包来进行升级。如果不会升级，也可以将车开到4s店里请工作人员帮助升级。

什么是”FOTA升级“？买车后才是刚开始到底啥意思？

首先我个人觉得，特斯拉区别于传统汽车厂家最大的地方，绝不是电动，电动只是一个方面，更重要的是智能，前段时间奔驰eqc发布，不支持ota整车升级，这一点就受到了不小的质疑。

特斯拉通过ota整车升级，可以对车辆的系统，各个方面进行不断的优化和改进，这一点就像我们的智能手机一样，可以通过升级的方式，解锁更多的功能，也就是说你这辆车是智能的，而不支持ota整车升级的电动车，我个人觉得就是把加油换成了充电而已，本质上差别并不大，我个人觉得特斯拉可以算是我心目中目前电动车的标杆，除了卖的贵。

也有人说这些东西没什么用，其实我们可以举一个例子，前段时间受台风山竹的影响，特斯拉就通过ota的方式，给受影响地区的车辆额外解锁了更多的电池容量，而车辆的车载系统也可以通过这种方式不断的升级，进化，虽然有时候会伴随一些bug，但是整体来说，这辆车是不断进化的，可以不断给你带来惊喜的。而且电动车的驾驶体验跟传统的燃油车也是不一样的，特斯拉能带来非常激情的加速和爆发力，这也是电动车的优势。

当然了，这是好的一方面，特斯拉拥有电动车的一些有点，但是对于这个品牌来说，特斯拉的槽点也不少，首先就是售价，特斯拉的售价可以说是一点都不算便宜，而且跟售价不成正比的就是车辆的做工和用料，特别是内饰，我个人甚至觉得，将近一百万的特斯拉models，内饰的做工用料跟三十万左右的轿车差不多。

另外就是品控，以前只有models的时候还没那么明显，modelx的品控也一直是槽点不断，我个人觉得，特斯拉的做工和品控还是达不到同价位传统豪华汽车生产商的水准，当然了这也仅限我的个人看法，至于保值率，便利性，这些都是电动车目前普遍的问题，反正我个人觉得，按照目前的用车环境来说，我不建议纯特斯拉，或者说电动车作为家里唯一一辆车，这种车更适合作为城市代步工具。

自从汽车进入智能化后，想必大家对于“带OTA升级的车联网系统”已经有所熟悉了……

但今年下半年开始，一个新名词“FOTA升级”开始逐渐进入我们的视野之中。其实，FOTA升级技术早就已有汽车企业尝试，最具代表性的要属特斯拉。

特斯拉对旗下车型通过“远程OTA升级”的方式，改善本身硬件上的问题，或提升车辆本身的性能。随着我国智能汽车水平的发展愈发加快，越来越多的汽车企业开始量产可FOTA升级的车型，最具代表性的要属吉利CMA架构下的轿车?星瑞、长城汽车柠檬平台下的第三代哈弗H6等。

在2020广州车展，吉利汽车展台上，虽然没有最新的产品展出，但C位依旧留给了刚刚于11月初上市的CMA架构下首款轿车星瑞。这款全系标配沃尔沃Drive-E?2.0TD动力的车型，轴距达到2米8的新车，在此次广州车展上，正式进行第一次FOTA升级。

从工作人员的介绍下，星瑞这一次的升级主要针对车辆在SPORT模式下的热机怠速策略，改善发动机噪音。另外，此次升级也包括改善空调系统冷却性能，调整空调的NVH。

这就不仅仅是升级车机系统，而是连带硬件一同升级。所以，在OTA三个字母的前面，增加了“F”。而F代表“Firmwave”，译为固件。

一般情况下，汽车都存在着ECU，即电子控制单元，也可以理解为整个汽车的大脑。它可以负责车辆的执行机构，包括发动机、变速箱、行驶机构、驾驶辅助系统等，相当于汽车中的“CPU中央处理器”。

而传统意义上的OTA升级仅仅针对车机系统，内容则显而易见的只是针对一些车机系统内的软件、功能的增加、删除、改进、升级。

而针对汽车本身的更丰富的升级，如自动驾驶辅助系统的具体功能、刹车力度以及整车NVH、动力响应速度、换挡逻辑等等，想要适当的升级，则靠的是FOTA。其中，车载4G、车载5G系统对FOTA的实现提供了可能性。

而在2020年初，特斯拉通过OTA升级的方式，对旗下车型Model?S、Model?X的长续航版本进行了调整，?使其续航“提高30km”。

随着汽车工业的发展，车辆FOTA升级势必成为厂家追求努力的方向。只是，汽车FOTA升级真的就那么全能吗？难道还能彻底改变车辆设计缺陷吗？恐怕也不能。

目前，汽车FOTA升级虽然固然可以解决、升级许多逻辑上的问题，这就和我们的电脑操作系统不断升级一样，更多的见于对现有设计逻辑上的缺陷进行补充，类似于“补丁”。只是，一些在硬件设计上的缺陷则并不能被“FOTA升级”。