驾考科三电脑系统有猫腻不?,驾考科三电脑系统有猫腻不

2024-06-30 01:53:38

1.科三不模拟,考官让过吗?

2.驾考上机科一、科四的考试电脑和科二、科三的考车上的电脑为什么都还是用的XP系统？

这么问的话呢，那你肯定就是没有考过驾照了。你自己报名之后就会发现讨好教练，对你有多么重要。

如果你自认为自己能力很强不需要讨好教练就能过的话。你可以忽视这些所谓的规则，但是你觉得自己的能力欠缺，还是要巴结一下教练的，管它什么潜规则，毕竟能过才是王道。

在驾校练车的话，不管你是报的普通班还是贵宾班，买水塞红包都是常事儿，不过现在不让塞红包啦。查的比较严，但是上有政策下有对策，你想多练多学的话，还是要去包教练的私家车，科二的话我们这边一个小时一百，科三的话一个小时两百，具体多少其实看那所城市的消费水平。

我考驾照的时候报的是普通班，也就是说，很多人一辆车去练习，一天都很难摸到几把车，幸运的话能练习七次。一次五分钟左右，人多便宜的话基本上也就四次左右。一个小时都练习不到，逼着你去报贵宾班或者是包车练习，我科二全程包车。除此之外，还给教练买了不少水。只为能在我练车时他多指点两句。

我科三的时候直接没有在驾校练车，直接考场包车。有那种花钱包过的。但是也是要练习的，基本上一个小时，两三百块。我总共才练习了四天一天一个小时。剩最后一个小时的时候，考试的内容有所增加，模拟灯光加了十几项。我想骂娘了考前一天系统升级，然后坑的就是我们这群人，不说钱的事儿，时间还是要花的吧，而且科三都在城外，虽然是包车但是基本上一天也浪费在驾校了。

考试的时候流程都有点记不清。因为是临时加的太多了项，心里特别的忐忑。结果我找的那位包车教练告诉我没问题，可以过的，如果过不了下次还能找他练车一小时。他已经提前和我得跟车教练打好招呼啦。且我们考试所用的那辆车。他也帮我们打好招呼了，虽然流程都记不太清，我科三仍然安全无虞的通过了。

我包过的钱没有白花，那个安全员中间的确帮我不少，虽然我没说一句话，最后下车的一个动作惊呆我了，他朝我伸手要红包，我当时就愣了因为我没包，我以为直接交包过的钱就行，谁知道还有这流程呢。

看到这些你还会觉得驾校没有潜规则吗？当然我们不排除有些地方查的比较严，比较正规。可是对于大部分人而言，没有人会拒绝这些隐形收入，毕竟谁也不会觉得钱扎手。每个行业都会有这种隐形的收入，只不过看哪个行业的人更黑了罢了，现在大多数人都知道驾校是个坑，可是还得继续往下跳。

科三不模拟,考官让过吗?

很不幸，我是我们教练带的第一批电子路考的学员。根据其以往的经验，科目三最多学五天，最快两三天就去考了。我们整整学了十天，而且是从早到晚的整天。很多项目电脑评判标准教练也搞不清楚，所以每天就在各种扣100分200分和教练的二手烟以及吼叫中度过。还好，练了三天之后渐渐摸出门道，直线基本不扣分了，但是因为手不熟，教练车的离合器又是出奇的不好用，熄火还是常常发生。不过练习的时候大概有多半概率满分或者90通过了。

驾考上机科一、科四的考试电脑和科二、科三的考车上的电脑为什么都还是用的XP系统？

科三不模拟考官也让考过，但考过的几率相对于模拟来说会小一点儿，模拟场地的车上会有和正规考试场地的车差不多的打分系统。

在驾照考试过程中，科二和科三是属于驾驶基本操作技能，是实地操作，也是驾考过程中属于较难的过程，如果模考，当然对考试通过带来一定的自信感，成功通过的概率会增大，当然也会给自己增加一定的成本。

但你如果平时练得熟练，特别是对科三的流程线路熟悉的话，既便不模考，问题也不是很大，因为现在考试大部分是电脑操作，人工影响考试的因素大大减了。所以说只要你技术过关，心理素质过硬，完全不需摸考，照样可通关的。

科三考试注意事项：

在科目三考试过程中，需要注意提前检查汽车的外观和安全状况，检查汽车的灯光是否可以正常工作，在考试的时候严格按照考试的要求进行，不压线行驶，不超速行驶。

根据车型的不同，科目三的路面考试内容有所区别，大型客车和中型客车的考试里程不少于20公里，白天考试的里程数不少于10公里。

在科目三通过之后大概三天就可以预约科目四的开始了，预约之后根据驾驶员所在的当地车管所安排考试的进度，一般在7天到10天可以完成考试。科目三的路面考试内容一般包括上车准备、灯光模拟、起步直线上行驶、档位操作、变换车道等。

这是因为考试软件，支持XP。别的系统不支持啊。

科目一的电脑和家用电脑操作是一样的，不过大部分科目一考场的电脑只有鼠标，只能使用鼠标操作。不过科目一的题目都是选择题，使用鼠标就可以完成操作。

科目一考试流程

科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。