大众系统叫什么_大众车有多少个电脑系统
1.大众车系发动机防电脑的匹配方法?
2.大众辉腾的汽车配置
3.大众车换车身电脑要匹配吗
4.大众车导航操作系统怎么更新
5.汽车上的“电脑板”是什么?有那些作用?
大众速腾外置行车电脑在300元左右。汽车本身装有行车电脑,车辆信息通过仪表盘即时反馈给车主。说是升级车载电脑是为了提高原有部件的性能、容量和运行速度。汽车厂商在老款汽车电脑控制系统的基础上增加了功能、可靠性等一系列新功能。如果升级后,汽车的电脑控制系统比现有功能更强大。一般来说,电脑升级后,自然吸气车的性能会提升5%-15%,而涡轮增压车的提升更大,性能提升15%-36%。在保持原有驾驶习惯的情况下,油耗可降低5%-25%。动力提升的知识一方面,最重要的优势是发动机动力的释放时间,即升级后会减少发动机发挥最大功率的时间,发动机对动力发挥的反应速度和时间是直接关系到车辆提速效果的最根本因素。对于其他影响,如怠速调节、换挡时机延长、喷油时间设定、进气温度和水温补偿、喷油器开闭率、大油门瞬时供油量增加量设定、发动机过转和断油装置、进气流量、爆震反馈、超压等。都是改良过的。
大众车系发动机防电脑的匹配方法?
大众ID3车辆数据还原功能可以在车辆的多媒体系统中进行。具体步骤如下:
1. 打开车辆的多媒体系统:首先需要启动车辆,并打开车辆的多媒体系统。
2. 进入设置菜单:在多媒体系统中,找到“设置”菜单,进入该菜单。
3. 进入车辆设置:在“设置”菜单中,找到“车辆设置”选项,进入该选项。
4. 找到数据还原功能:在“车辆设置”中,找到“数据还原”功能选项,点击进入。
5. 进行数据还原:在数据还原功能中,可以选择要还原的数据类型,例如导航地图、音乐列表、电话簿等。选择需要还原的数据类型后,点击“还原”按钮即可开始还原数据。
数据还原功能会将车辆的某些数据恢复到出厂设置或者之前备份的状态,因此在使用该功能之前,一定要确保已经备份好重要的数据,并仔细阅读使用说明和提示信息,以免造成不必要的损失。如果您不确定如何操作或者遇到问题,建议您寻求专业的汽车维修技师或者经销商的帮助。
大众辉腾的汽车配置
匹配一汽大众车系发动机防电脑,需要先将一汽大众车系发动机启动,然后接通一汽大众车系全车的电子系统,匹配一汽大众车系发动机防电脑具体的操作步骤如下:
一、打开一汽大众车系驾驶员这边的车门。
二、踩下一汽大众车系的刹车踏板,用来准备启动发动机。
三、按下一汽大众车系的一键启动键。
四、一汽大众车系的仪表灯全部亮起,证明发动机启动。
五、按一下一汽大众车系位于方向盘右侧的拨动杆顶端,按住之后先别松开,持续按住5秒钟以上,即可匹配完成。
大众车换车身电脑要匹配吗
发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时,辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。上市车型所采用的发动机有:3.2升v6发动机,输出功率177千瓦/241马力,最大扭矩315牛*米,配备tiptronic六速手/自动变速箱;4.2升v8发动机,输出功率246千瓦/335马力,最大扭矩430牛*米,配备tiptronic六速手/自动变速箱;最高级别的是6升w12发动机,输出功率309千瓦/420马力,最大扭矩550牛米,配备tiptronic五速手/自动变速箱。通过方向盘上的手柄,标配的自动变速箱也可以手动操作。驾驶者无论在什么时候使用这个方式,手动模式都会覆盖自动功能,并且只服从驾驶者的命令(可行性命令)。此外,在自动模式下,dsp动力转换程序将是所有自动变速箱的基本功能 。
w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻,还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机,以72度夹角按w型排列而成,带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部,气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
所有其他的设计细节也同样凸显了这个全面高科技的动力组件:火花塞位于燃烧室的中央(单点火线圈),以便充分燃烧;并同样适用于优化气流的进气管。双进/排气管为强大的扭矩动力曲线提供了支持。而双凸轮轴的时间设置则成为了动力进程中的决定性因素;恒定进气凸轮轴时间的设置范围为52度;而排气凸轮轴的时间设置范围则为22度。通过四个事前催化剂和两个主要的接触反应转炉,辉腾的w12发动机严格遵循了欧四(eu-iv)排放标准的要求。
顶级发动机车型标配了4motion四轮驱动技术,其优势主要体现在牵引力及道路行驶稳定性方面。尤其在负荷变化时,四轮驱动更是尽显卓越性能。根据打滑程度的不同,四轮驱动的动力分配可以在所有四个车轮上实现完全可变的调节。这意味着每个车轮上所得到的动力总是被单独分配的,因此,所有车轮在任何时候都能够确保拥有最佳的牵引力及侧向力。 工程师们对车辆后部也给予了特别的关注,后排靠外的两个乘客也可独立调节温度。各个独立温区的温度通过七个气流温度传感器来调节。后排空间的温度可以从前面或后面直接选择。另一个重要的特点就是,在任何情况下,车窗均可自动防起雾 。
五座椅配置是辉腾的标准装备,而四座椅(即带有两把单独的后座椅)则为选装装备。辉腾v6的前排座椅采用12种调节方式的电动系统为标准装备;而辉腾v8和w12则配备了18种调节方式的系统,以及记忆、空调和按摩等座椅功能。如果在定购辉腾时选装了单独后座椅,则会自带10种调节方式的电动系统(包括记忆功能和登车辅助系统)。在四座配置的辉腾中,配备了两个单独的10种方式可调后排座椅(包括记忆功能),同时整合了easy-entry方便进入系统,当车门打开时,座椅可以向后移动10厘米,让上车和下车更为便捷。此外,因为所有的系统都紧密相连,前排座椅也可以在后排进行调节。
座椅空调功能由隐藏在座垫及椅背内的风扇提供。这些风扇可使被空调冷却的车内空气流动起来,空气流量被控制在一定范围内,确保不会给车内乘客带来不适。并且,系统会自动对气流温度进行智能化调节,使之在最适宜的状态下均匀地透过座套,为乘坐者带来意想不到的舒适感受。
“按摩”型座椅采用带4种可调方式的电控腰部支撑,按照一定的时间间隔进行数分钟的自动隆起或回复动作,从而缓缓地改变乘坐者脊柱的位置,以达到舒展背部肌肉的效果。利用腰部支撑控制按钮,还可以对其按摩强度进行个性化调整。 辉腾的滑动遮阳天窗为有效控制车内温度提供了另一种可能。遮阳天窗有玻璃和太阳能两种选择,通过安装在车顶内的控制台来进行操作。太阳能遮阳天窗是市场同类产品中最大的,28个整合在一起的太阳能电池可提供24瓦的能量,可以在车辆静止的状态下为电扇供电。在夏天,这个功能可以为车内减少最多20度的温度。车窗也可吸收红外线照射,也可以更为有效地防止内部温度升高。当天窗开启的时候,带有风速传感器的电子控制装置将避免产生令人不快的气流声。
车窗可吸收红外线照射,保持内部凉爽为了防止阳光、噪音进入车内,辉腾配备了可隔热、绿色双层安全玻璃。车窗还备有红外线吸收膜,可以更为有效地防止内部温度升高。
同样作为选装件的,还有可加热风挡玻璃。大众汽车没有使用能看得见的加热电线,取而代之的是肉眼看不到的金属装置。除了这些,每辆辉腾中都配备了雨水传感器,自动工作保证风挡玻璃清洁。被称为空气雨刷的雨刷片,无论车速多快,都会紧紧贴住风挡玻璃。另一个技术细节就是辉腾500升容积的后备箱,后备箱盖可以通过自动伺服关闭功能来开启或关闭。 设计一款在驾驶舒适性及动态操纵性方面能够满足最严格要求的悬架系统,是开发小组的目标。为此,带可调减震的空气悬架系统成为了最适宜的选择,与传统的钢制悬架系统相比,它具有众多的优势 。
空气悬架的水平高度调节系统具有硬度低、不受负载影响等特点,因此这种悬架配置的舒适性非常出色;另外,它不仅对行驶稳定性有着积极的作用,还可以在高速行驶时定量降低车身高度,这样既节省了燃油消耗,又可以降低翻车的风险。这种空气悬架系统还有一项好处,即当车辆在不良路面上行驶时,总是能够具有最佳的方向稳定性。
4motion四轮驱动系统与拥有电子减震控制的空气悬架底盘的组合应用,代表了当今世界这一领域内的最先进技术。正因为如此,无论天气如何恶劣,辉腾都可确保您每天驾乘的绝对安全与舒适!要知道,能够真正实现这一承诺的汽车品牌至今依然非常罕见。
过人的扭转刚性底盘、驱动系统和车身均为高达300公里/小时的时速而设计。
不仅仅是辉腾的底盘、驱动总成,就连所有的车身部件都是针对高达300公里/小时的最高时速而设计的。这些基本设计原理所带来的积极效果中,高强度的坚固性和最低限度的行驶噪音是其中的两项。除了高强度钢材,大众汽车还在辉腾中使用了重量很轻的车身结构材质。车门、后备箱和前机器盖均由铝制成,车窗都采用双层玻璃。车门本身就是一个科技的杰作,由激光焊接铝材经挤压模制过程而成,比以前所有车门所采用的结构都更为稳定。挡泥板、备胎凹槽和保险杠均由高强度塑料制成。
三层铝材构造在车身外壳的应用、双层玻璃窗、新研发的车窗导轨和久经考验的底盘,让辉腾噪音极低。同时,辉腾还是世界上最为安全的车辆之一。根据撞击力量的大小,在不同阶段激活的八个气囊(两个前气囊,四个侧气囊,两个帘状气囊)、多达7个惯性卷缩安全带、前座主动保护头枕和防撞车身结构相结合,带来全面的被动性安全概念。
空气动力悬架安装了自动水平调整器,使结构更为柔软、平顺和舒适,在行驶稳定性方面,可以在高速情况下自动将底盘降低至预设高度,并减少油耗和侧翻的可能性。同时,空气动力悬架还能提升车身,使车辆在恶劣的路况下的驾驶性能依然出色。
空气动力悬架的物理特性意味着将根据当前载重量自动调节弹性大小,且毫不逊色于传统自动水平系统的功能。所以,无论在何种载重情况下,都能保证同样出色的驾驶感受。此外,无论当前的有效载荷是多少,都不会对行驶动力产生很大的影响。由于减震器是无级控制的,在驾乘的安全性方面就有了很大提高;同时,减震控制还可以通过有效的干预更好的控制极端的驾驶状况。
底盘的基本设计包括了一个四联的前车轴和后部的双叉臂。空气动力悬架本身包括以下的基本要素:前后轮的四个空气悬挂压杆,一个空气压缩机,一个储压器,一个控制组件,前后轮的四个水平传感器,前轮两个、后轮一个的车身加速传感器。
该系统的主要部分是四个空气动力悬挂模块,这个组件确保对每个车轮的运动都作出细微的反应。通过增大的容量和特殊的活塞外形,让空气动力悬架的动力特性更为出色。
另外,通过双排气管气压减震器上与活塞整合为一体的电控气阀,可以根据需要在毫秒内对每个压杆的阻尼力进行调节。而减震器上的车轮加速传感器和三个轴加速传感器可以为方向性和稳定性方面提供最佳的减震力。辉腾的智能性结构让这辆顶级豪华轿车可以更为灵活的控制,同时带来极致的舒适感受。带有动力减震功能的空气动力悬架,这一底盘设计让驾驶动力的获得不再以牺牲乘坐舒适性为代价成为了可能。
悬架压杆装置的特殊设计和位置,确保了减震器不受横向压力的影响,因此明显提高了反应能力,最终带来了不同寻常的乘坐舒适感。
驾驶者可以选择两种高度和四种减震设置。
所有辉腾的车型均提供三种悬架高度:标准(nl)、高(hl)-比标准高25毫米和低(ll)-比标准低15毫米;高度将根据车辆速度进行自动调节,以便在更高时速时(从16公里/小时开始)最大限度呈现驾驶特性,并减少油耗。
当然,驾驶者还可以手动调节底盘的设置。在挡把后面,中控台上设置了水平调节和减震控制的操作元件,很容易找到,并且操作简单。通过这些按钮,驾驶者可以在两种水平高度(nl和hl)和四种减震设置(标准型、舒适型、运动型1和运动型2)中进行选择。减震器的控制基于所谓的“空投器”原理,将整个车身的加速度降为最低,无论在何种路面状况下均保持稳定。
有了可电动调节的底盘控制系统,主动安全装置系列得以圆满。主动安全系统还包括了电子稳定程序(ESp)、刹车辅助系统(ba)、刹车防抱死系统(abs)、电子制动力分配系统(ebd)、牵引力控制系统(tcs)、电子差速锁集成(edl)、发动机制动控制(ebc)。所有这些系统都是辉腾的标准配置。 辉腾同样具有豪华的内饰,但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时,我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外,我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面,仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料,采用经典游艇的运动型风格。手工这玩意在德国在欧洲那是最昂贵和最精细的,因为在那里没有廉价的劳动力。作为全线系列的顶端旗舰,大众集团也同样不断强调辉腾的“手工”。因为这才与它的尊贵相符。辉腾是一款适合个性时代的车,其个性化程序让客户可以完全选择自己喜欢的额外选装件,仪表板上部由一个主体结构构成,有一系列不同的颜色可供选择,经打磨成为亚光质感。驾驶舱的下部和车门采用了与上半部分形成对比的颜色,较为光亮。方向盘和变速箱有真皮和木饰面板两种选择 。
在驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台。信息中心中央是一个16:9的彩色7寸显示器。8个大的基本控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能,通过6个基本的功能键(调节温控系统和车载电脑)和一个中央菜单,即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。为了让驾驶者能够随时监控并操作,音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。为了让驾驶者更容易地适应操作步骤,通过标配的信息中心上方有的中央按钮区,可以调节4区域cliMatronic自动空调系统。另外,后排左、右两座椅的温度可从后部独立调节。额外的按钮组,让驾驶者和前排乘客可直接控制音响系统的基本功能。乘客还可以在菜单上对音响效果等进行选择,比如“演播室”、“环绕音响”或“音乐厅”类型和其他的调节。温控系统也如此,一些经常使用的功能也可以在信息中心进行调节。将基本功能(按钮组)与微调调节(信息中心)分别设置,使操作模式极富实用性。比宝马的i-drive系统容易掌握的多。
为了让驾驶者能够随时监控并操作,仪表、与设备相连的多功能方向盘和照明系统控制都被合理地安排好。音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。
全车配备
辉腾技术明细发动机:3.2升/177千瓦、241马力、V6发动机;4.2升/246千瓦、335马力、V8发动机;6.0升/309千瓦(420马力)/W12发动机
变速器:V6/V8发动机:全时四轮驱动(4motion),6速手/自动一体化变速箱;w12发动机:全时四轮驱动(4motion)5速手/自动一体化变速箱。
底盘:带连续减震控制(CDC)的空气动力悬架系统、无摩擦空气动力悬架减震器。
车身:承载式车身,坚固安全的乘坐空间;高强度的扭转式车身可以提供舒适乘坐感受;车门的强化处理,提高侧面撞击时的安全系数;车身结构是专为每小时300公里的时速而设计。
外部装备:双氙气大灯,配大灯清洗系统;绿色玻璃带金属压层,防红外线。
内部装备:豪华木饰、高级豪华真皮座椅、12向位置可调电动座椅,带记忆功能(v6),18方向电动调节前排座椅,带记忆功能(v8,w12).
安全装备:ESP电子稳定系统,包括制动防抱死系统、电子差速锁系统、牵引力控制系统和制动辅助系统。
操控装备:前后驻车雷达控制,配视觉听觉提示装置;四区(前后左右)恒温空调,可独立调控温度。
大众车导航操作系统怎么更新
要匹配。大众换仪表后匹配方法,使用专用匹配工具与车辆连接,选择专家模式进入车型,进入仪表更换功能,点击F1输入从新仪表中读取到的PIN码及CS码,然后点击F2输入从旧仪表读取的PIN码及CS码,点击更换开始匹配,直至屏幕显示仪表更换成功。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
汽车的仪表盘上有很多指示灯,它们都代表了汽车的某些功能,指示灯的形状不一,这也是给司机认识指示灯的提示,比如太阳形状代表灯光,车门打开的汽车亮起代表车门没有关好,汽车不能行驶,发动机形状的亮起,表示发动机出故障了,需要下车检查,还有鸣笛和音响的按钮,这些指示灯都是经常用的,而且指示灯的形状和代表的含义十分明了清晰的,比较容易理解。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
汽车上的“电脑板”是什么?有那些作用?
如果大众的导航操作系统是自己安装的,拿出SD卡放在电脑里,按照品牌网站上专门的升级包下载安装,其实就是地图的更新。或者你可以去4S商店更新它。
首先,下载最新版本的汽车地图。如果想换导航,下载车板最新的导航APP,保存在u盘里,然后插入车的USB接口。将行车电脑置于设置模式。每辆车都有不同的进入方式。可以看看贴吧论坛,然后卸载原图程序。
点击u盘中下载的地图软件,提示是否安装。单击安装,程序将自动安装在原始位置。安全转移成功后,点击打开应用进入地图界面。先检查定位是否正常,GPS卫星搜索是否成功。如果不成功,那么这张地图就不适合使用。
然后点击左上角的设置按钮登录你的账号,选择离线数据,也就是导航下载的地图数据。将有两种更新模式。如果选择第一个u盘,需要先将地图数据下载到u盘。
第二种用手机更新的方法是用手机传输数据。可以点击右上角的零流量更新,这需要车联网。然后选择自己的城市下载数据包和自己喜欢的语音包。最好下载一张全国的汇总地图,这样你的车载导航就升级了。
百万购车补贴
汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理,然后输出信号给执行器,从而控制汽车运行的电子设备。
汽车电脑的分类:
目前汽车电脑已经得到了广泛的应用,例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同,但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号,用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
汽车电脑的构成:
汽车电脑的主要部分是单片机,单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件,微处理器将输入模拟信号转化为数字信号,并根据存储的参考数据进行对比处理,计算出输出值,输出信号经过功率放大后控制执行器。
扩展资料:
汽车电脑的特点:
(1)汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶,汽车电脑的工作环境较差,经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大,而且还受到车内外电磁波的干扰,因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。
(2) 汽车电脑必须具有足够的智能化,具有自诊断和检测能力,能及时发现系统中存在的故障,并存储故障码,告知维修人员故障可能存在的部位,以便于维修。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开,但在大多数时候气囊是处于待命状态,因此安全气囊电脑必须具有自检能力,不断确认气囊系统是否正常工作。
(3)除少数例外,所有汽车电脑都使用5V电源驱动其传感器。在电子工业中,5V电压几乎普遍作为传送信息的标准。这个电压对传送可靠性来说已经足够高,而对电脑芯片的安全性来说足够低,而且使用计算机工业标准电压,对于汽车制造商来说会使电子零部件制造规范而且成本低。
百度百科-汽车电脑
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