玛莎拉蒂电脑系统,玛莎拉蒂电脑诊断插头在哪

2024-06-05 03:07:39

1.玛莎拉蒂MC20正式发布，太漂亮，如果卖250万，买不买？

2.玛莎拉蒂用更好的图形修改了信息娱乐系统

3.玛莎拉蒂MC20

4.保时捷SC组件是什么

5.玛莎拉蒂电池电量怎么查的

玛莎拉蒂电脑系统,玛莎拉蒂电脑诊断插头在哪

4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会如约而至，作为今年全球首个A级车展，为国内汽车市场激发了信心，也标志着中国汽车市场正式走入回暖阶段。不难发现的是在本届车展上，无论是国际车企巨头或是造车新势力品牌，都在顺应电动化时代不可逆转的趋势，卯足了劲展示自家新能源产品。其中就有意大利老牌豪华车企玛莎拉蒂的身影，其怀揣着意式先锋态度，向电气化车市场交出了高分答卷。

玛莎拉蒂的展台上，两款纯电车型牢牢占据展台C位，经典蓝涂装的全新GranTurismo 纯电跑车为亚洲首秀，而全新格雷嘉纯电 SUV更是完成了全球首秀。这两款车型不但是三叉戟品牌在本届车展上投下的两枚重磅“电子炸弹”，更标志着玛莎拉蒂成为首个推出纯电车型的意大利豪华品牌。

在混动版和燃油版问世一年之后全新格雷嘉纯电SUV如约而来，使格雷嘉车型成为玛莎拉蒂诞生以来最完整的产品系列。作为一款高端豪华纯电SUV，进一步诠释了玛莎拉蒂“日见新生” （“The Everyday Exceptional”）的核心理念，满足了追求驾驶乐趣、豪华体验和低碳出行消费者多元化用车需求，更为品牌打开了高端纯电领域的市场大门。

格雷嘉纯电SUV 100%于意大利完成设计与生产，细致观察车型前脸，可发现中网与油车相比更具科技感，玛莎拉蒂经典的鲨鱼鳃，在电车上做了发光设计，也是外观上的一大亮点。

同时，车身上的铜色Folgore字样的标识格外显眼，这是玛莎拉蒂品牌纯电车型的身份象征。全新格雷嘉纯电SUV以独特的电光铜（Rame Folgore）进行首发，这一设计灵感来源于当代建筑，设计师深受西班牙毕尔巴鄂古根海姆博物馆外立面的启发。通过深入研究颜色与光线的交织变幻，最终获得一种洋溢铜色光泽的夺目色彩，现场实物看起来也相当有档次感。

车身上的嵌件都经过阳极氧化处理，扰流器、门把手、窗框饰条和侧裙板均采用亮黑色处理，小细节的仪式感几乎拉满。

格雷嘉纯电SUV虽然还没有公布车身尺寸与轴距数据，但是目测和油车版本一样，拥有同级领先的敞阔空间与舒适性，充分表达了品牌“创新、全面与奢华”的三重理念。

内饰采用一种名为ECONYL?的再生尼龙纤维，是一种标志性的环保材质。皮革上增添了独特的激光切割工艺，最重要的是科技感满满的同时又不失奢华本色。

仪表板上的纯电版专属图纹和铜色立体编织碳纤维内饰在环境氛围灯的映照下充满了质感。黑色与棕褐色拼接的ECONYL?运动型 14 向电动座椅提供加热、通风功能，为车主带来毫无妥协的奢享体验。

车内配备四块屏幕，经典的全数字组合仪表屏、全新的12.3英寸中央多媒体触摸屏、8.8英寸舒适控制触摸屏，以及全新的智能钟表。中控面板取消了传统物理按钮，为扶手区域、储物空间以及手机充电区营造更大空间。

车机系统采用玛莎拉蒂最新的MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，这套车机可通过蓝牙同时连接两部智能手机，管理各种优先功能，如电话呼叫、音乐选择和短信。乘客可以使用苹果CarPlay使用手机应用，保证驾驶安全。系统也可接收语音指令，无需进行按键激活语音，仅通过“你好玛莎”唤醒车机，进行如空调调节之类的语音指令下达。这样一来开车时驾驶员的注意力可以更集中在路面，以免分心带来安全隐患。还可选配彩色HUD平视显示系统等功能，为驾驶打造无与伦比的智享体验。

在豪华娱乐享受方面，全新格雷嘉纯电SUV的音响系统由意大利声音工匠Sonus faber?音响系统出品，带来沉浸式的听觉享受。

即使身为一台纯电车型，拥有玛莎拉蒂品牌血统的全新格雷嘉纯电SUV，在动力表现方面是绝对不会让人失望，采用了玛莎拉蒂的400V技术，轻松坐拥820牛米的峰值扭矩，功率超过500马力，将最高车速推至200公里/小时之上，可以轻松满足消费者对动力的要求。同时，车辆电池容量达到了105千瓦时，带来电力时代专属的超凡能量。

该车配备了4种驾驶模式选择包括：GT模式、运动模式、越野模式、MAX RANGE续航模式。不过购买这款车的消费者应该多少还是看重动力与操控，续航这类的问题可能并不是他们所考虑的问题。所以，MAX RANGE续航模式可能不会被经常使用吧。

写在最后

本次上海车展全新格雷嘉纯电SUV的全球首秀，不仅充实了格雷嘉车型的产品序列，使之成为三叉戟品牌最完整的产品序列，更满足了不同喜好驾乘者的不同出行需求，为玛莎拉蒂品牌“Folgore”计划的落地奠定了良好的基础，为品牌成功进击电气化时代再添力作。目前虽然尚未公布价格信息，但有望在年内引入国内市场销售，关注这款车型的朋友可以持续进行关注。

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玛莎拉蒂MC20正式发布，太漂亮，如果卖250万，买不买？

近日玛莎拉蒂官方表示，将对2021款许多新车型进行升级，包括入门车型Ghibli，SUV车型?Levante以及总裁车型。三款车型都采用了全新的格栅（有两个选择分别是铬或黑色）和尾灯设计，其中尾灯最有“排面”，因为它来源于3200?GT跑车的“回旋镖”造型。

这次升级的改动主要让玛莎拉蒂的三款上述2021款新车型的娱乐系统得到不小的提升。除了扩大到了10.1英寸的无边框触摸大屏，同时屏幕的分辨率得到很多提高。还推出了安卓汽车软件的全新系统，与谷歌助手和亚马逊进行合作，Connect支持在智能手机以及智能手表控制使用。

同时仪表盘也没有掉队，不仅使用了全新的仪表盘设计，也提升了分辨率，增加了清晰度。曾经覆盖在仪表盘上的塑料也“退休”了，新上任的是玻璃材质。配置上，也多了高级驾驶辅助功能，以及自适应巡航系统等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂用更好的图形修改了信息娱乐系统

还记得玛莎拉蒂在2014年推出过的概念车Alfieri吗？如今他们终于将承诺兑现，没错！就是我们眼前这台全新玛莎拉蒂MC20。

虽然玛莎拉蒂没有对MC20这款车起一个更为具体化的名称，而是向MC12进行了致敬。但不能否认的是，2020年上市的MC20已经具备了比Alfieri概念车更强的基因，含有目前玛莎拉蒂更为强大的V6引擎，以及一些其他的全新技术。此外，这款车还将派生出汽油版、纯电动以及敞篷三大分支。

全新的引擎

汽油版本玛莎拉蒂MC20搭载最新的"Nettuno"?V6引擎，可以说是玛莎家族中最强的V6“心脏”。动力参数为最大功率463千瓦，最大扭矩729牛·米，匹配8速双离合变速器，百公里加速2.9秒，极速可达323公里每小时。这要比竞争对手兰博基尼Huracán、迈凯伦GT都要强。至于法拉利F8？嘿嘿！玛莎拉蒂表示：我们是朋友。

这次发动机，玛莎拉蒂没有从阿尔法·罗密欧方面得到演化，设计灵感多数来自F1方程式赛车中那些花哨的技术。就比如说，烛燃烧时增加了额外燃烧技术用来增加动力，这么一来，其动力重量比只有2.3公斤每马力。什么概念？一匹小马的拉力只有2.3公斤。这要得益于MC20全车轻量化设计，整车重量不到1500公斤。

四种驾驶模式等你驾驭，包含Wet湿滑模式、GT模式、Sport运动模式以及Corsa赛道模式。此外，还提供了“ESC?Off”关闭选项，不是专业车手千万不要尝试这项功能。每种驾驶模式都可以自定义油门灵敏度、转向手感以及悬架软硬响应。MC20配有双横臂悬架配以主动式减震器，可根据不同驾驶模式快速调整响应速度。

当然，未来MC20还有纯电版本，目前官方还没有给出具体的电池数据以及充电时间细节等信息，但玛莎拉蒂承诺，MC20纯电版百公里加速为2.8秒，极速可达310公里每小时，欧规版本纯电续航为323公里。

聊聊设计：

玛莎拉蒂MC20最核心技术在于单体全碳座舱结构，这在目前很多超级跑车中有过应用。这是由玛莎拉蒂与Dallara达拉雷联合开发的，底盘其实早就设定好这款车未来推出的三种版本（汽油版、纯电版和敞篷版），稍加改造即可应用。玛莎拉蒂设计师在Dallara达拉雷公司的风洞实验室里待了超过2000个小时，就是为这款车能拥有最佳的空气动力学而努力，精雕细琢每一个点位，如今看来这时间花费是值得的。

MC20前脸中巨大海王“三叉戟”嵌入在格栅之中，这是家族身份的象征。锐利的前LED灯组一直延伸至前翼子板之上，车身无数折痕处理都是为空气动力而服务，车顶、底盘一圈空气套件全都是碳纤维材质。尾部线条看起来更流线，设计有狭长水平化LED尾灯，中置双排气就在牌照架下方，尾部碳纤维空气扩散器占据了整体的一半空间。目前得知，玛莎拉蒂MC20将提供六种车身颜色：Bianco?Audace、Giallo?Genio、Rosso?Vincente、Blu?Infinito、Nero?Enigma和Grigio?Mistero。角师傅很想知道未来这六款颜色中文名称是什么。

内饰你们喜欢吗？

说完外观，说内饰。MC20内饰充斥着大量碳纤维材质，包括转向柱、换挡拨片、方向盘等部件，剩余部位采用了Alcantara翻毛皮材质，一些细节之处，采用了蓝色缝线、装饰面板、皮革面料进行点缀。

MC20配有10.3英寸全液晶仪表，中控台中央标配了一块10.3英寸触摸显示屏，搭载玛莎拉蒂最新的MIA（Maserati?Intelligent?Assistant）智能助手车机系统。这套系统比玛莎拉蒂之前任何车机系统都个性富有特色。

什么价位？

这款车的竞争对手瞄着兰博基尼Huracán、迈凯伦GT去了，说是不会与法拉利F8产生竞争，但依照玛莎拉蒂与法拉利之间的关系，其实价格大家也已经很好猜到。海外方面，很多人猜测玛莎拉蒂MC20起价会定在21万美元左右，至于中国区域极有可能会超过250万元。

对了，玛莎拉蒂全新MC20将会亮相今年北京车展，感兴趣的小伙伴可前往展馆近距离看看。对于这款车您还有什么看法，欢迎在评论区中点赞留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂MC20

该公司的中型豪华SUV玛莎拉蒂Levante于2017年首次亮相。从那以后，它一直保持相对不变，提供独特的造型和涡轮增压V6或强大的涡轮增压V8的选择。这也是路上比较少见的独特景象。如果你厌倦了更保守的德系SUV，那可能就是平局了。

2021年，玛莎拉蒂用更好的图形修改了信息娱乐系统，并锐化了仪表盘的外观。小的改进总是受欢迎的，但levante面临许多竞争对手，如奥迪Q8、奔驰GLE和保时捷卡宴。玛莎拉蒂能坚持吗？阅读下面的Levante专家评级类别，帮助您确定最适合您的豪华SUV。

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保时捷SC组件是什么

玛莎拉蒂MC20

外观方面，2023款款玛莎拉蒂MC20标准版采用硬顶车身设计，前脸大灯采用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的神韵，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统，以及Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。同时，新车采用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，玛莎拉蒂MC20 依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90”气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。传动方面匹配8速双离合变速箱，并采用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。

玛莎拉蒂电池电量怎么查的

仪表台中间的“小时钟”便是大家的SC组件，是一款发展自动控制系统，能够转换健身运动和健身运动方式，当相互配合PDK健身运动方式时，车辆能开展6000的弹射起步。它又被称作玛莎拉蒂弹跳系统软件，将刹车和油门踩究竟，等汽车发动机保持住时，松掉刹车板。这时，汽车转速奔向6500转，融合玛莎拉蒂的PSM汽车底盘智能管理系统，主动轮就可以接到最好抓地驱动力。

SC组件的关键功用是当保时捷汽车的发展操纵方式开启时，玛莎拉蒂的响应式悬挂系统会减少25MM，使车体的核心减少，增加工作压力在非常短的_间内提升10%，并使最大扭矩转速增加，进而使换档位的速率更加速。

还有一个作用便是具备发展操纵作用，能够操纵车辆的发展瞬时速度，以达到最佳的静止不动发展瞬时速度。发展操纵作用又称之为弹射起步：将制动踩和油门踏板踩究竟，车内仪表盘上面发生一个发展操纵的标志，松掉刹车踏板，车辆便会冲过去。

保时捷汽车的选装配备赫赫有名，其选装设备品种多样而且价格比较贵，像漆面颜色、空气悬架是能够选装，乃至连保险带颜色、多控温中央空调还可以选装。

殊不知在许多的选装配备中，价值不菲的SC组件又该不该选装呢？

配备了SC的汽车其弹射起步与_有配备SC的会略有不同，当车辆处在健身运动方式时，弹跳会让车辆维持高速旋转，会比平常的车系转速比提升500-1000转。

因此，如果你是一个如果你是一名追求完美激情与速度的安全驾驶发烧友，一定要选装这一组件，因为它还可以让驾驶员感受到弹跳的快乐。

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玛莎拉蒂电池电量可以通过以下步骤来查看：

1. 打开车辆的引擎盖，找到电池的位置。通常，电池位于引擎盖下方的一个特定区域。

2. 在电池上找到电池指示器或电池盖上的显示屏。这些显示屏通常会显示电池的电量信息。

3. 如果电池指示器是一个简单的指示灯，它可能具有不同的颜色来表示电池的电量。例如，绿色表示电量充足，**表示电量一般，红色表示电量较低。

4. 如果电池有一个数字显示屏，它可能会显示电池的剩余电量的百分比。这样你就可以清楚地知道电池的电量情况。