汽车维修电脑怎么使用_焉耆车的电脑系统维修

1.汽车电脑板维修大概需要多久

2.电脑同步车系统坏怎么修

3.3、简述汽车发动机电脑控制系统的维护内容及步骤。(10分)？

进口车的控制系统全部采用了电子控制。比如发动机喷油、自动变速器、车身控制、ABS等。这些控制中心通常被称为计算机。现在很多维修店的技术水平相比前几年已经有了很大的提高，对电脑的故障判断也比较准确，但是对电脑的维修却无从下手。即使是汽车工程技术人员和维修技术人员也只是改变常规的二极管三极管。遇到集成电路就觉得眼花缭乱。与此同时，虽然有很多关于汽车电喷维修的资料和书籍出版，但是关于电脑的维修介绍却很少。下面简单介绍一下汽车电脑板内部维修的注意事项和常用工具，对维修汽车电脑会有很大的帮助。一、防静电手套：在日常生活中，每个人无时无刻都有静电，高达几千伏。维修人员在检测电脑时，往往会觉得故障没找到，反而越来越严重。其实你测试的时候，身上的静电已经通过测试点传到了微弱的微处理器和记忆电路，造成了永久性的伤害。如果你有防静电手套，一端戴在手上，另一端连接电脑的接地端，就可以有效防止这类事故的发生。二、数字万用表：计算机中的许多电路使用极微弱的电流。如果用小内阻或指针式电压表测量，表中线圈的反向电压可能会损坏计算机。因此，使用内阻大于10M的数字表测量电路。三、大电流多路可调稳压电源：很多维修人员都有稳压电源，但是输出电流很小，一般在5A以下，一般使用可以接受，但是对于电脑中喷油和点火部分的测试却无能为力。目前各种型号的电脑使用的电源有12伏、8伏、5伏，一般是翼板式空气流量计、各种传感器、电脑内部电源。5伏是计算机内部大多数电路的电源。维修电脑时，首先要了解电脑内部电源的供应情况。如果有一个15安培的多路可调稳压电源，对电脑内部部件进行动态测试会越来越方便，也可以用来测试车上的大部分电子产品。四、示波器：是维修电脑最方便有效的仪器。在维修过程中，我们经常会遇到电脑不喷油，不点火的情况。很多维修人员不使用示波器，只是随机测试内部的晶体管和其他常规元件。常规电路测试没有，要焊下来测量。如果遇到大规模的贴片元器件，是不可能焊下来的，要费很大力气。其实对于上述的电脑故障，除了测试电脑的电源之外，还应该先用示波器看看内存中是否有程序，然后根据程序进行扩展测试，最后确定电源正常。当然CPU和相关元器件是可以维修的，维修人员没有示波器很难查出故障。当然，对于计算机内存中的程序测量，我们也可以使用编程器连接微机进行查看。如果有一个程序可以通过微机存储在硬盘里，以后遇到没有程序的电脑，可以用芯片拷贝程序，这样电脑的返修率就大大提高了。此外，示波器还可以测试电路任何部分的电压、波形和频率。有条件的可以加一个50兆的数字频率计，可以精确测量晶体振荡器的频率。在计算机中，晶体振荡器老化等原因引起的频率偏差会使计算机性能恶化。动词（verb的缩写）QD-1汽车计算机检测器：这台测试仪是专门为测试和检修电脑而设计的。几乎包括各种汽车燃油系统、点火系统、各类传感器、怠速阀、磁感应霍尔式分电机、光电可调脉冲信号、大电流可调稳压电源等等。只要把电脑每一只脚的功能都检查出来，就可以了。总之，汽车电脑板在国外按照厂家规定是不可维修的配件，价格很便宜。坏了就换新的。但目前国内电脑板价格高，有些电脑即使价格高也很难买到。如果多了解一下电脑的工作原理，任何型号的电脑都可以不用在车上测试就能搞清楚每只脚的功能，画出内部电路图。再加上仪器的配合，很多电脑都能修好。当然，如果微处理器或特殊部件坏了，就必须报废，除非你。

汽车电脑板维修大概需要多久

汽车的电脑板是指汽车的ecu，损坏后需要及时到4s店进行维修，否则会影响汽车的正常使用。ecu损坏的原因：元器件出厂时自带问题：在暂短的使用时间里可能体现出此元件的问题，造成ecu损坏，但此种情况的概率较低，需要及时更换新的ecu。电子元件寿终正寝：电子元器件的温度超过正常的工作温度，产生热损坏使寿命被全部消耗，导致ecu内部损坏，需要及时更换新的ecu。电压击穿：电压高到一定程度时，器件内原来不导通的部位就变成导通，使ecu内部损坏，也需要及时更换新的ecu。ecu损坏之后，汽车仪表盘上会点亮故障灯，还容易出现故障码，导致汽车出现怠速抖动，在行驶过程中易熄火、加速无力等现象。

电脑同步车系统坏怎么修

2小时。汽车电脑板维修需要两个小时。汽车电脑板指的是车上的ECU，对于车辆来说，ECU的作用相当于人体中的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶。

3、简述汽车发动机电脑控制系统的维护内容及步骤。(10分)？

系统坏了怎么修复受损系统如何修复

很多时候我们会发现自己的系统问题越来越多，如果将就使用，那系统运行效率肯定不会很高，甚至还无法正常运行，如果选择重新安装系统，那不但麻烦不说，而且还会耗费很长的等待时间。其实，当Windows系统一旦遇到无法启动或者运行出错的故障时，我们不妨使用下面的六项措施，来快速而有效地“急救 ”受损的Windows系统，说不定能收获奇效！　　

1、最后一次配置　

Windows2000以上版本的操作系统，每次成功启动之后都会对系统注册表进行自动备份，一旦我们发现Windows系统本次不能正常启动时，那多半是我们上一次对系统进行了错误的操作或者对某些软件进行了错误的安装，从而破坏了系统注册表的相关设置。此时，我们可以尝试使用上一次成功启动时的配置来重新启动一下计算机系统：只要在重新启动系统的过程中，及时按下F8功能键，调出系统启动菜单，然后选中“最后一次正确的配置”项目，这样的话 Windows系统说不定又能启动正常了。　　

2、修复系统文件　　

如果Windows系统的某些核心文件不小心被损坏的话，那么即使使用“最后一次配置”，Windows系统也很难保证就能启动正常。如果 Windows系统只是有少量的系统文件受损的话，那我们不妨借助Windows系统内置的SFC扫描修复命令，来尝试对那些已经遭受破坏的系统文件进行修复，一旦修复成功后，那Windows系统的启动又会恢复正常状态了。在修复受损系统文件时，只要依次单击“开始”/“运行”命令，在弹出的系统运行对话框中，输入字符串命令“sfc/scannow”，单击回车键后，该命令程序就会对系统每个角落处的系统文件进行搜索扫描，一旦发现系统文件的版本不正确或者系统文件已经损坏的话，它就能自动弹出提示界面,要求我们插入Windows系统的安装光盘，以便从中提取正常的系统文件来替代不正常的系统文件，从而达到修复系统文件的目的。要是系统修复操作成功的话，相信我们重新启动计算机系统时，就不会看到有什么不正常的现象了。　　

3、注销当前用户　　

如果Windows系统的受损部位只是由于安装了不恰当的软件，或者是对软件进行了不合适的设置引起的话，那么我们通常可以通过“注销当前用户 ”的方法，来对受损的Windows系统进行急救，因为软件对系统设置的影响往往只能限于当前登录的用户，一旦在当前用户状态下系统不能正常运行的话，我们完全可以注销当前用户，并以其他的用户重新登录系统，这样Windows一般又能恢复正常运行状态了。　　

在注销当前用户、换用其他用户登录系统之前，我们需要先打开系统的控制面板窗口，然后双击其中的“用户帐户”项目，再单击其后界面中的“添加”按钮，来重新创建一个新的登录帐号，同时为该帐号设置一个合适的访问密码，并将对应的帐号设置为超级管理员权限。　　

由于换用其他帐号登录Windows系统后，保存在当前用户目录下的一些重要数据可能就访问不到了，为此在注销用户之前，我们有必要打开系统的资源管理器窗口，找到当前帐号所对应的用户目录，例如要是当前登录系统的帐号为aaaa的话，那么系统默认的帐号目录应该为“C:＼Windows＼Documents and Settings＼aaaa”，将该目录下面的一些重要数据全部备份到系统分区以外的其他分区目录中。　　

做好了上面的准备工作后，现在我们就能依次执行“开始”/“注销aaaa”命令，来将当前的登录帐号注销掉，然后重新用刚刚创建好的帐号登录 Windows系统；在用新帐号成功登录进Windows系统后，我们再把前面备份好的重要数据恢复到当前帐号所对应的新用户目录下面，这样的话受损 Windows系统就能恢复以前的正常运行状态了。

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。

汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成，传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态；

ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息，按软件程序进行运算，发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数，执行器是接受ECU传来的指令，并完成所需调控任务的器件。

网络系统

在一些中高级车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。随着车用电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

以上内容参考：百度百科-ECU