宝马5系改装电脑系统-宝马5系改装车

1.宝马5系原车屏导航怎么升级

2.宝马5系系统升级有影响吗

3.宝马5系怎么切换安卓系统

4.一个准奶爸的宝马5系轻改之路

宝马5系原车屏导航怎么升级

太平洋汽车网从车子的空调出风口处着手，将空调盖板拆卸下来将原车屏幕拆下来，注意小心地拔掉屏幕后面的线束在原车屏幕上加装触摸板，以实现手写功能连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车。

升级主要工具/材料：翘板、螺丝刀、万用表、胶布、解码器、宝马5系导航模块、触摸板、专用线材宝马5系导航升级全过程

1、从车子的空调出风口处着手，将空调盖板拆卸下来

2、将原车屏幕拆下来，注意小心的拔掉屏幕后面的线束

3、在原车屏幕上加装触摸板，以实现手写功能

4、连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试

4、待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车。装车的顺序一般都是按照拆车的过程逆序安装，在这个过程中不难发现接线多是采用插接的方式，并不会破坏原车线路，这样一来也就不会影响到车子的保修。

宝马5系导航升级安装后的效果图温馨提示：

1、导航升级前要做好保护措施，以免在操作时划伤面板影响外观；

2、找专业的师傅进行安装升级操作。

宝马5系系统升级有影响吗

没有影响的。宝马5系作为一款大中型的豪车，在国内还是扮演着一款行政座驾或者家用车型的角色宝马5系一直是豪华轿车中比较热门的车款尤其是在芯片短缺的环境下，相对充足的车型来源，让其成为很多消费者的选择。

宝马5系外观

宝马新款520d前脸装配了M系列熏黑运动前格栅，两侧还提供了LED头灯组，下方格栅则选用了熏黑蜂窝状造型车身侧面装配了M系列双色20寸多辐式铝合金轮毂，内部还选装了MP高性能刹车卡钳车尾为双边单出式排气布局。

宝马新款520d内饰配备了三辐式多功能方向盘，并提供了方向盘加热、换挡拨片等配置。中控台上方搭载了全液晶数字仪表以及尺寸更的悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了鸡腿式电子换挡机构此外，新车还配备了带预紧器的前排座椅安全带。

宝马5系怎么切换安卓系统

1、首先直接在宝马5系中控屏选择多媒体。

2、其次ScreenMirroring中与安卓手机。

3、最后设置选择更多连接选择无线投屏中和车载设备无线连接即可切换安卓系统。

一个准奶爸的宝马5系轻改之路

“2016年5月15日。我跟媳妇在一场泰国的旅行之中相识，当初我媳妇已经是一个月入两三万的公司高管了，而我还只是一个普普通通的大学毕业生。虽然在父母的从小培养下，我有了一技之长，凭借着这个童子功的一技之长，从小学习不好的我，考入了一所国内知名的高等音乐学府。”

“媳妇当时有一辆属于自己的大众高尔夫，虽然只是1.6L自吸的，但是一个小姑娘平时上下班代步，已经完全够用，而我刚学出驾照，没有属于自己的车，还开着老爸的那台09年的丰田凯美瑞，因为刚大学毕业，一个月工资也没多少钱，所以也没把换车这件事情放进日程里。”

“就这样过了两年多，2018年年底我们步入了婚姻的殿堂，由于各种原因吧，新婚的我们没有把钱选择换车，而是把钱用在了我自己刚刚创业的生意上，我刚刚创业，很多地方和人情世故都不懂，媳妇为了支持我的工作索性辞去了高管的职位，一心一意的扶持我。就这样平平淡淡的又过了两年，媳妇检查出怀孕了，我记得当初谈恋爱的时候我媳妇就说过，她这辈子最喜欢的车就是宝马五系，当大夫通知我要当爹的那一刻，在高兴的同时，我就立刻决定要给媳妇买一辆5系，正所谓宝妈配宝马，也算是绝配吧，哈哈。”

“媳妇只喜欢白车黑内饰，这种要求的5系比较少，做汽车生意的朋友也是各种打听，最后经过半个多月的寻找，最终在天津找到了一辆各方面都符合她要求的528Li，245匹高功率的那款，看好车况，跟媳妇商量后，立马决定打款、提车。先来看看小5刚到家的时候的样子。”

“小5刚提回来的时候，觉得挺好看的，但是看了几天之后，发现轮毂有点太普通了，跟所有喜欢改装的朋友们一样，我也想让自己的车与众不同一点，偶然的机会，跟身边的一个关系非常好的朋友聊起汽车，他是一个不折不扣的车迷，从他的嘴里我了解了一些改装车的文化，其实自己一开始就是个小白，对改装车啥也不懂。其实也多亏了我的这位朋友，他给我讲了很多知识，看了不少案例，所以我少走了很多弯路。(其实说白了就是他带我入坑，中了改装车的毒，哈哈)”

“巧合的是，正在我在想应该如何让小5变得与众不同的时候，一次偶然的聊天得知我的一位学生家长就是做汽车轮胎配件的，他得知我换车之后，说是为了感谢我这两年来帮助他孩子在乐器方面取得的成绩，要送我一套轮毂和刹车，虽然我百般拒绝，但最后还是没经住诱惑，当然了我也用了一支很好的乐器作为回礼送给了他的孩子，哈哈，无功不受禄，不能白拿人家的东西。”

“过了几天后，我心想着轮毂已经换了，小5显得运动了，那我这包围是不是也要跟这套轮毂呼应一下，要不然看上去有点奇怪啊，所以就开始在网上找合适的包围，虽然主流都是改M5包围，不过我个人并不想这么改，可能因为我的车根本就不是M5，当然M5包围也确实好看，这个因人而异吧，每个人喜欢的风格也不一样!后来我得知还有5系M-T包围，虽然我不知道这个跟M5的包围有什么区别(因为我看这前杠跟M5的长的一样)，但是最起码不是叫M5包围，所以我想索性就要这个MT版本的，最终选择了台湾AN的，在这里要说一下，AN的包围品质真的没的说，相对来说很贴合，效果也不错，我只改了前杠和侧裙，没有改后杠和叶子板，买的时候才知道5系M-T版本的包围没有叶子板，哈哈。暂时没有改后杠的原因：第一后杠必须换成双边四出，如果装两个假的，冬天不冒烟，那岂不是很尴尬还不如不换，第二我觉得换了排气太吵，第三担心交警抓我。毕竟都要当爹了，还是安稳点好。”

“上面提到了学生家长送我了一套轮毂和刹车，轮毂已经换完了，刹车还没有上。由于我的车是后驱电子手刹，所以如果前后都换卡钳的话，要增大到19寸轮毂而且后面要改成双卡钳，我原车是18寸的轮毂，我也不想随意加大轮毂的大小，另一方面也是为了省点钱，所以学生家长咨询我的意见之后给我的建议是前轮上大六活塞配355打孔盘，后刹车继续沿用原厂卡钳搭配355的打孔盘，为了对称，把后卡钳喷成跟前卡钳相同的颜色就可以。”

“我换的这个刹车品牌叫AVR.?1。大部分车友可能没有听说过这个品牌的刹车，因为马路上和改装店咱们看到的基本都是Brembo和AP。这套刹车是台湾的，也可以说就是祖国的。而且我并不认为更换国产改装件是一件多么丢人的事，因为每个人的改装预算不同，需求不同，想法也不同，说白了我就是纯粹改着玩，想着过段时间看够了就换回来，我平时不下赛道，只是市区代步，偶尔跑一趟高速。众所周知，改车是个无底洞，只要你有足够的预算，那么对你而言永远没有最好的改装件，因为只有更好的在等着你。所以在此我也想告诉广大的已婚男性车友，改装可以热爱，但一定要量力而行，毕竟你身后还有一个家庭在等待你去支撑!!”

“历时一个半月，小5的改装之路暂时画上了句号，过段时间应该会更换MT版的后杠和排气，到时候再跟大家分享吧。改装没有止境，没有最好，自己喜欢的就是最好的!”

“最后，引用一位5系改装车友说的话：车子的本身是没有灵魂的，自从你买回家那一刻就被你灌输了灵魂。这篇文章及这辆车都是我下功夫花心思搞的，还希望论坛里各位大佬们嘴下留情，不喜勿喷!谢谢!”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：KennyBWM

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