奥迪电脑系统故障126,奥迪系统故障怎么办

1.奥迪A6L仪表盘显示启动系统故障，请联系维修站，能正常启动，正常行驶，什么原因？

2.P1612 发动机故障代码 什么意思

3.奥迪A6L启动系统故障，怎么办

P201600是进气岐管翻板位置传感器出现问题导致的,可能传感器损坏,或者线路虚接,或者电脑出问题导致的。

奥迪A4（AudiA4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。

作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。

奥迪A6L仪表盘显示启动系统故障，请联系维修站，能正常启动，正常行驶，什么原因？

1.故障码：P0441

2.中文含义：蒸发排放系统吹扫流量不正确

3.英文含义：Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow

4.范畴：排放控制

5.详细含义：蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，该故障码会出现。

故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等。

奥迪a4保养灯归零方法

（1）关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关，显示屏上显示“SERVICE”标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后再松开。?

（2）奥迪A6保养灯手工调零方法请按以下步骤操作：关闭点火开关；按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮，同时打开点火开关；

松开日行驶里程表后显示屏出现“service in? km”（还有X公里须保养）或“service”（保养）；在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮，直到“service km”或“service”复位；显示屏上出现：“service in 15000km”（15000km保养）；关闭点火开关。

P1612 发动机故障代码 什么意思

首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象，然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据，最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决。

奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。

更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。

奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。

奥迪A6L启动系统故障，怎么办

是发动机电脑的软件编码不对，无法被识别。

这种情况建议联系售后4S店处理，或由专业人士进行维修检查。

切忌自行拆修和放任不管。

说到电脑编号呢一般指的大众车型，大众奥迪车型如果更换某个零件或者控制单元，必须报出九位数零件号才行，这就是零件号用途，如果号码不一样就不能正常使用；

还有就是控制单元编码，为5位数字，用仪器编码的时候必须编对，否则不可以使用。

说到程序吗这是在出厂时候设定的，是改不了的，是否一样由厂家决定。

奥迪A6L启动系统故障，发生这样的情况需要将奥迪A6L点火时间进行初始化的复位，即可消除启动系统故障，将奥迪A6L点火时间进行初始化的复位具体的操作步骤如下：

一、打开奥迪A6L驾驶员这边的车门。?

二、踩下奥迪A6L的刹车踏板，用来准备启动奥迪A6L发动机。?

三、按下奥迪A6L的一键启动键。?

四、奥迪A6L的仪表灯全部亮起，证明奥迪A6L发动机启动。?

五、按一下奥迪A6L位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，奥迪A6L点火时间进行初始化的复位即可完成。?

注意：在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火。