平板电脑车载系统-汽车平板电脑系统

1.比亚迪宋Pro车机系统解读，不止看**，还可以玩游戏！

2.鸿蒙系统好用吗？

3.越来越多的汽车使用平板电脑，减少了实体按键，你喜欢这种操控方式吗？

比亚迪宋Pro车机系统解读，不止看**，还可以玩游戏！

作为比亚迪最为畅销的SUV车型，宋Pro的整体表现是非常出色的，比如年轻、大气的外观，巨大的空间表现，以及不错的性价比等等。而作为当前很多消费者看重的科技配置等，它也是有着非常出色的表现，接下来我们就详细的了解一下。

来到宋Pro的车内，它中控台上一块巨大的屏幕最为引人注目，同时其搭载了DiLink系统，可以说这块屏幕就像是一个平板电脑，或是我们平时使用的手机一样，操作起来非常容易上手，同时它的功能也是非常丰富。

首先，它的语音功能非常出色。当我们唤醒语音助手之后（唤醒词为“你好，小迪”），我们就可以和它进行交流。比如说我们可以通过语音助手打开导航、音乐，或者是调节其它的一些功能等等。语音功能的介入也让我们在用车时有了更好的体验。

其次就是这款系统可以下载时下很多流行的APP，比如网易云音乐、抖音、全民K哥、微信、爱奇艺等，同时它还可以下载各类游戏，比如非常流行的“吃鸡”、消消乐等。所以说它就像我们平时使用的手机，或者说是平板电脑一样。我们在停车休息的时候，就可以拿来娱乐，刷刷抖音，看看电视，或者是K歌等。

再有就是这块屏幕是可以旋转的，我们可以根据自己的喜好调节成横屏或者竖屏，这也带来了更好的播放体验。此外，它的流畅度也是非常不错，不会有什么迟滞和卡顿，同时它的清晰度也非常不错。

如今，很多汽车在智能体验上面都有非常不错的表现，而比亚迪宋Pro也是毫不逊色，整体表现相当出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鸿蒙系统好用吗？

鸿蒙系统功能强大。

华为鸿蒙系统不仅可以在智慧屏和手机上使用，同时也可以在电脑、平板电脑、智能穿戴设备、汽车等领域使用，也可以说是一个物联网系统。鸿蒙系统的特点也在华为EMUI10系统上得到了表现，比如多屏协同功能。

虽然基于多方面考虑，没有整体推出鸿蒙系统，但是华为的一碰传，多屏协同，平行视界，方舟编译器，和各种“图霸”都是构成鸿蒙的一部分了。华为在安卓开源社区贡献非常大，仅次于谷歌的事实是很多华黑是不愿意承认的。

鸿蒙系统的硬件情况：

HarmonyOS为智能硬件开发者提供模组、开发板和解决方案。同时，HUAWEI DevEco将为HarmonyOS设备带来一站式开发环境，支持家电、安防、运动健康等品类的组件定制、驱动开发和分布式能力集成。

在开发过程中，不论设备是有屏还是无屏，HUAWEI DevEco都可提供一站式开发、编译、调试和烧录，组件可以按需定制，减少资源占用，开发环境内置安全检查能力，开发者在开发过程中也可以进行可视化调试。

越来越多的汽车使用平板电脑，减少了实体按键，你喜欢这种操控方式吗？

对于新能源汽车来说，安装平板其实体现了一种新能源汽车的设计感。这么大的中控屏，外观上确实是个大卖点。就连这个大屏幕中控都有多种功能设计，但真的好用吗？我们从实际使用来分析一下这款触摸屏使用起来更直观，更醒目。目前大部分车辆都配备了这种大型中控屏，集成了语音控制。虽然没有实体按键，但不影响使用。如果开车需要使用某个功能，只有两个操作，一个是语音操作，一个是屏幕操作。这里有两个问题。如果一个标准的普通话很自然，如果语速或者发音不够标准，那么在识别上还是会有一些问题，尤其是方言口音比较重的时候，就没那么好用了

对于实际操作来说，会有一个问题，就是对于某个选择会有二级或者三级菜单。如果一味的按，肯定是不行的。你要低头看，甚至看两遍。这对开车还是很危险的。虽然现在大部分车都是主流，但是在技术上还是有值得称道的地方。蓝牙、导航、音乐、车联网、声控、社交等元素的融合已经成为标准，但是在美观的背后，比如厂商的UI设计是否符合人性化标准，系统是否稳定，是否有不良的操作反馈，语音识别是否准确，维护成本高。理想丰满，现实骨感。这种在触摸屏现实中的肮脏尴尬，是新一代奥迪A6L推出时的一大亮点，而这种设计理念有一个优雅的头衔数字驾驶舱。

作为玻璃化驾驶舱设计理念的一部分，原本出现在奥迪A6L上的MMI人机交互系统进一步调整了操作模式，将原来的旋钮操作改为触摸操作，进一步弱化了中控台上的物理按钮数量。除了只有几个必要的物理按钮放置在子仪表板的液晶显示器下方的区域之外，整个中控台的所有功能都集成在这两个液晶显示器上。当然，这种玻璃化驾驶舱的设计也是目前汽车内饰设计的一种趋势，或者说，准确的说，是一种欧美本土品牌设计的趋势，因为比起奥迪A6L的玻璃化驾驶舱，玩起来更野。

例如新款路虎发现运动版除了仪表盘、中控台LCD和副仪表盘LCD控制屏外，还增加了平视显示和全景车内后视镜两个显示维度，形成了“五屏”联动显示逻辑。但是在本土品牌中玩大屏幕的野品牌不在少数。这就是刚刚出现的长安一栋PLUS，已经完全实现了两台12.3寸液晶显示器的一体化。随着显示技术的发展，作为仪表显示的12.3英寸液晶显示器甚至取消了传统的仪表板罩。此外，奔腾T99内饰和玻化驾驶舱的设计与奥迪A6L在概念上是一致的，副仪表板位置的触敏LCD作为主操作面板。但更野的是，这款车的物理按键已经完全淘汰了。