猎装版如何改装电脑系统-猎装 cls
1.两个月提两辆凯迪拉克XT6 都进行了改装升级
2.一周新车渲染图盘点 2022款坦途/新一代狮跑/奔驰迈巴赫S级猎装版
3.两个月提两辆凯迪拉克XT6 又都进行了改装升级
两个月提两辆凯迪拉克XT6 都进行了改装升级
“2020年5月份买了一台凯迪拉克XT6，开回去后老爹觉得挺好的，于是又给他买了一辆。”
“由于我之前开的是性能车，驾驶风格比较猛，再加上XT6的车重和尺寸，原厂的刹车系统和轮胎轮毂肯定不够用。于是第一辆车买回来后就直接开去改装了。”
“首先改的是6后4活塞的AP刹车，AP原厂刹车盘，锻造20寸轮毂，锻造螺丝。颜色和款式都和原来的C63保持一致，这样一出门都知道是一家人。”
“改出来后不是很满意，因为红边轮毂显得有点太小气，于是又马上定制了一套22寸的。因为凯迪拉克是六孔的轮毂，所以处于质量分配均衡的考虑，还是定制的六幅轮毂，没有五幅的好看。刚好老爹的车子也定了，这一套20寸的就改色直接给了他。银色锻造轮毂配银色的锻造螺丝。最后22寸用的265的胎，20寸用的255的胎。”
“改装下来后黑色的车子有点像猎装版的轿车，显得很运动，自己很满意。”
“这是老爹的XT6，换上了之前的20尺寸轮。”
最后说几点感想和用车体会：
改装后由于轮胎变宽，方向有变重一些，总体来说还是很轻巧。路感也有所变强，建议大家20寸、255胎宽的就合适了。
轮胎加宽后刹车性能有变好，两车对比，中前段的刹车效果基本一致，主要区别在后段，AP刹车大中小三个活塞的设计，让刹车很线性，到了最后需要大力制动时又很有信心，说停就停。
目前老的这辆跑了3000公里，高速和市区各一半，表显油耗10.7。我对油耗没啥概念，毕竟以前是AMG车主。
本期凯迪拉克XT6改装案例鸣谢车主：BroEnzo
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周新车渲染图盘点 2022款坦途/新一代狮跑/奔驰迈巴赫S级猎装版
佰咖汽车·买车导购又到了给大家盘点一周新车渲染图的时间了，这些设计的虚拟渲染图将会让我们眼界大开，也将给新车设计带来更多的灵感，那么一起来看看本周都有哪些海外新车渲染假想图或者设计图吧。
▼2022年丰田坦途Tundra
本次的渲染图结合了此前泄露的疑似全新?丰田坦途的局部绘制，新车拥有全新的外观内饰设计，进气格栅和头灯造型都会有很大的变化，整车的造型会向丰田的最新设计理念靠拢。动力上也将搭载新的动力系统，或将于2021年12月发布。
▼2022款起亚Cadenza
从中我们可以看到新车采用了更具侵略性的设计风格，前进气格栅面积增大，网格状设计更突显时尚高贵属性，且该车还配备了起亚全新车标。此外，新车大灯与LED日间行车灯采用全新设计，而前保险杠也更具有层次感。据悉，新款起亚Cadenza在动力上或将继续搭载3.3升V6发动机，可以提供290马力的动力数据，而该车或将于明年某个时候率先登陆韩国本土市场。
▼玛莎拉蒂MC20
玛莎拉蒂通过FuoriSerie官方账号发布了MC20滑雪专用概念车的渲染图。概念车型为专为雪地用途配置的车型。
MC20配备了带钢钉的雪地胎，在发动机罩上配备了滑雪板收纳架。车身采用了醒目的橘色，车门底部带有黄黑相间的警示涂装。MC20概念车的动力，来自Nettuno?V6发动机，该发动机最大功率为621马力（463千瓦），最大扭矩729牛米，搭配8挡双离合变速箱。
▼2022款丰田GR?86
随着新款Subaru?BRZ的问世，下一代Toyota?86的设计将非常接近此渲染，外观方面，从仅有的一张渲染图中可以看出，新一代丰田GR?86的外观与最新发布的全新斯巴鲁BRZ极为相似。新车的车身轮廓与大灯组都与全新斯巴鲁BRZ保持一致，区别主要体现在进气格栅与轮毂的样式有所不同。
▼2021款雷克萨斯LS?Modellista
御用改装品牌Modellista为2021款雷克萨斯LS提供了运动套件渲染图曝光，将其美学提升到一个新的水平。
雷克萨斯LS新车定位于大型豪华轿车，Modellista运动套件配置清单包括全新的前分离器，侧裙板，后裙板和两种21英寸锻造铝制车轮设计等等。套件还将提供3种车漆选择，还提供了LED大灯上的镀铬装饰。
▼全新Vauxhall?Astra
有媒体发布了一组全新Vauxhall?Astra的渲染图，该车将基于全新标致308平台打造，在外观和内饰设计层面将会拥有众多来自Mokka的家族式元素，有望于2021年发布。
▼起亚全新一代狮跑
起亚全新一代狮跑车型有望明年4月于韩国本土市场正式发布。新车外观汲取了全新K5车型的设计元素，细节上更显运动气息，动力上则提供多种动力组合。
▼丰田GR?Supra?Targa
新车基于GR?Supra打造，采用了敞篷样式的车身结构，动力上搭载了宝马Z4同款的2.0T和3.0T两款发动机。新车整体配备了运动风格套件，尾部配备上翘的尾翼，搭配经过熏黑处理的多幅式轮圈，带来更为浓郁的战斗气息。
▼梅赛德斯-迈巴赫S级猎装版
据悉，新车基于迈巴赫S级打造，采用了双色车身设计，整体突显出豪华气息。动力方面，S?680?4MATIC搭载了6.0T双涡轮增压?V12发动机，?最大功率450kW，最大扭矩900Nm，配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。
▼全新标致308旅行版
新车采用了全新的设计语言同时标配了最新的标致徽标，车内配置进一步提升更具科技感。此外，新车动力上将提供燃油版、插混版和纯电动版车型，并有望于2022年上旬发布。
写在最后：以上就是本周曝光的新车渲染图，怎么样？有你一直关注的新车吗？
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两个月提两辆凯迪拉克XT6 又都进行了改装升级
“2020年5月份买了一台凯迪拉克XT6，开回去后老爹觉得挺好的，于是又给他买了一辆。”
“由于我之前开的是性能车，驾驶风格比较猛，再加上XT6的车重和尺寸，原厂的刹车系统和轮胎轮毂肯定不够用。于是第一辆车买回来后就直接开去改装了。”
“首先改的是6后4活塞的AP刹车，AP原厂刹车盘，锻造20寸轮毂，锻造螺丝。颜色和款式都和原来的C63保持一致，这样一出门都知道是一家人。”
“改出来后不是很满意，因为红边轮毂显得有点太小气，于是又马上定制了一套22寸的。因为凯迪拉克是六孔的轮毂，所以处于质量分配均衡的考虑，还是定制的六幅轮毂，没有五幅的好看。刚好老爹的车子也定了，这一套20寸的就改色直接给了他。银色锻造轮毂配银色的锻造螺丝。最后22寸用的265的胎，20寸用的255的胎。”
“改装下来后黑色的车子有点像猎装版的轿车，显得很运动，自己很满意。”
“这是老爹的XT5，换上了之前的20尺寸轮。”
最后说几点感想和用车体会：
改装后由于轮胎变宽，方向有变重一些，总体来说还是很轻巧。路感也有所变强，建议大家20寸、255胎宽的就合适了。
轮胎加宽后刹车性能有变好，两车对比，中前段的刹车效果基本一致，主要区别在后段，AP刹车大中小三个活塞的设计，让刹车很线性，到了最后需要大力制动时又很有信心，说停就停。
目前老的这辆跑了3000公里，高速和市区各一半，表显油耗10.7。我对油耗没啥概念，毕竟以前是AMG车主。
本期凯迪拉克XT6改装案例鸣谢车主：BroEnzo
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