汽车电脑刷机教程,怎么刷汽车电脑系统

打开链接，下载文件，将下载的文件复制到u盘根目录。在复制之前，您必须清除空u盘的内容，然后格式化它。同时按MENU和NAV按钮5秒，中控系统会弹出系统升级界面，再按软件升级，然后点击主控升级。具体步骤:1。下载固件(记得选择

汽车中控屏幕怎么升级

打开链接，下载文件，将下载的文件复制到u盘根目录。在复制之前，您必须清除空u盘的内容，然后格式化它。同时按MENU和NAV按钮5秒，中控系统会弹出系统升级界面，再按软件升级，然后点击主控升级。

具体步骤:1。下载固件(记得选择相应的版本)，也称为update.zip文件。2.加载完成后，通过数据线将手机与中控面板连接；(连接成功后，手机下拉通知栏会出现“已连接为媒体设备”提示；此时双击电脑“电脑”，在“便携设备”下也会出现“MX4”。) 3.直接在电脑上右键点击update.zip文件，发送到“MX4”。4.转到手机桌面上的“文档”，找到update.zip文件，点击“update.zip”，手机会自动进入升级界面。5.更新过程中会先对固件进行验证，验证成功后进入“更新升级”。几分钟后，您将返回到熟悉的界面。6.进入系统后，点击桌面上的“系统升级”图标进入查看当前版本号，升级成功。中控台彩屏是中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等。有单触摸液晶屏和多触摸液晶屏。大部分车型中控台的大彩屏都位于中控台附近，但也有部分新车型是与仪表设计集成的。屏幕越大越清晰。清晰度受屏幕分辨率的影响。后期安装大彩屏可能会拆卸和改装中控台。如果处理不当，很容易损坏内部配件，将来会引起异常的行驶噪音。部分车型中控台的大彩屏不仅可以显示丰富的信息，还可以进行触摸操作等人机交互。

汽车中控屏系统怎么刷机

刷机前要备份重要信息，要有相应版本的系统固件(可以在下载)。下载固件后，可通过数据线将手机与中控面板连接，进入车辆中控面板系统，点击系统升级图标进入升级系统操作。

汽车中控是控制汽车空调音、音响等舒适设备的地方。汽车中控包括中控门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制全车的车门开关和玻璃升降系统。中控门锁系统主要有三大功能:中控、调速、独立控制。驾驶员可以控制所有门锁开关。同时，当行驶速度达到一定速度时，车门会自动上锁。其他的门有独立的开关，可以独立控制自己的门。汽车使用的中央锁种类繁多，但其基本部件主要包括门锁开关、门锁执行器和门锁控制器。中控台的大多数开关由一个主开关和一个副开关组成。主开关安装在驾驶员旁边的车门上，驾驶员通过操作主开关可以锁闭或打开全车所有车门。开关单独安装在其他门上，可以独立控制一扇门。 汽车中控屏幕怎么升级 汽车中控屏系统怎么刷机 @2019

ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看个人的需求。

简单原理如下。

1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。

2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。

类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。

只不过汽车ECU弄起来复杂得多。

扩展资料：

ECU改装的方式

1、替换式

直接改变ECU运算器硬件，就是我们在赛车场非常常见的“替换式电脑”，用“全职替换式ECU”控制发动机。

例如Motec、Haltech等品牌，就是较为著名的全取代式电脑，这种改装通常都是搭配重度的发动机硬件改装使用，由于改装后发动机的工作温度、进气量、喷油量、压缩比等数据大大超出原厂设定范围，也就是说发动机经过了非常大的改装作业后，原厂ECU完全无法满足硬件的需求时，这种竞技型产品是最合适的选择。

替换式电脑完全无需考虑到原厂数据的局限性，所有数据任由技师随意设定。虽说替换式电脑有着无比强大的可调性，但这种电脑也正因没有固定的形式与规格，一切需要从头开始。使得对技师的要求非常之高。至于多困难，光是让车辆正常启动后怠速稳定，一两天的调校时间一点也不稀奇，所以这种替换式电脑多用于不计成本的职业车队。

2、写入式

而写入式改装ECU则保留了原厂ECU硬件部分，用将新的运行管理程序写入ECU程序的方法，因为改变了原厂设定程序，写入式ECU又称改写ECU或民间常说的刷电脑。这种改装方式虽然受原厂ECU与传感器所限，可调整范围相对较小，但由于不会破坏原厂其他功能的使用以及更为稳定安全的特点，受到了更多改装玩家的青睐。

许多品牌都会推出对应特定车型的ECU程序，较为流行的一些写入式ECU改装品牌更是宣传其设定的ECU程序会针对当地油品、气候等因素，亦可选择低扭增强型、峰值马力增高型甚至是比原厂更省油的ECU改装程序。

3、式

式改装ECU，简单说就是通过将信号“偷偷”更换，欺骗带有保护程序的ECU来达到改变执行程序的目的。

首先，ECU将各个传感器所反馈回ECU的信号进行拦截，针对需要调整的信号进行修改（可以理解为，目的是骗过原厂ECU），将本来超过原厂ECU认可上限的信号变成正常信号输入原厂ECU，ECU接收到“正常信号”后将原厂设定的执行程序输出至ECU，这时ECU再将信号进行修改（这时原厂ECU发出的指令并不适合执行元件进行工作）。

百度百科-刷ECU