1.电源不正常，反复重起

2.汽车修理工模拟2018修改器哪位大神可以给我分享一份可以用的安装包，最好有使用教程的，谢了

3.蓄电池知识！！

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黑屏解决方案：

1、更新显卡驱动，当显卡驱动需要更新时会出现黑屏；

2、主板的兼容问题引起的黑屏，可考虑刷新主板BIOS；

3、系统冲突也会引起黑屏，重新安装电脑系统，建议安装净版系统；

4、通过显卡控制面板调整3D设置；

5、测试显卡温度，如果超过85度，考虑散热问题引起的黑屏，可更换显卡风扇来解决散热问题；

6、对于中高端显卡，考虑电源的功耗问题,此类显卡一般有辅助电源接口，如果没有连接无法开机，且有报警声；

7、如果开机有花屏现象，清理显卡与主板连接处的“金手指”，如果仍有问题，换一平台测试确认问题后确定是否需要维修。

电源不正常，反复重起

空调修理工是一项职业，虽然在实际生活中往往会被大家忽略，但是在必要的时候我们才体味到它的重要性，尤其是在炎热的夏季，如果空调产品出现故障，那么会大大增添用户的麻烦，有时候甚至会因此引发不必要的损失。那么相对应的，今天涉及的内容就是关于空调修理工专业知识的内容，对于从事这方面操作的朋友而言是尤为值得着重进行学习的信息。

一、空调修理工修理方法和步骤

1、空调信号(控制)变压器损坏后会引起整机不工作。志高柜式空调器，采用220V供电，插上电源后，电源指示灯不亮，整机没反应，测量220V供电正常，打开室内、外机壳测220V已经输入到电路控制板，保险管完好。再进一步检测发现控制变压器次级无输出电压，拆下变压器，测量初级线圈无阻值，次级阻值正常，很显然，变压器初级线圈已经损坏，更换一个新的变压器后，接上电源，电源指示灯亮起，机器工作正常。

2、夏季空调电路上压敏电阻击穿损坏，多为雷击所致。一台三菱PSH-5、6G6型柜式空调器，在一次雷雨后的第二天开机整机没反应，检测380V供电正常，打开机器外壳检测，发现5A保险管已经发黑，压敏电阻也击穿损坏，更换上述两件后，开机观察半小时机器运转正常。很显然，此故障因雷击而引起。在此，提醒广大客户，在多发生雷雨的夏季，天气变化时最好将电源插头拔掉，这样，可以避免不必要的损失。

3、冷凝器、蒸发器外部脏堵，将影响制冷效果。壁挂式、柜式或窗式空调器，在蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃)都会使制冷效果明显下降，甚至出现不制冷现象，此种现象有些用户往往认为是缺氟，便送修理部修理。其实，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，而蒸发器表面一旦产生污垢，则冷量不能得到有效发挥，所以，制冷设备就不能正常工作。我修理部经常遇到这种修理事例，当然，这种故障一经清理污垢后，不制冷故障立即排除。

4、压缩机启动电容的损坏判断与排除。一台1.5匹分体式空调器，开机后不制冷，室内、外风扇都转，但压缩机不工作，打开室外机，测量220V已经到接线柱，关掉电源后，测量压缩机绕组阻值正常，在测压缩机的启动电容已经没有充、放电现象，显然已经开路，更换启动电容后，故障排除。

5、空调电源线(与220V或380V接线)容量不足，引起主机不工作。

本人维修空调中多次遇到因为供电不正常而导致机器无法工作。故障现象：启动前测220V供电正常，而压缩机启动瞬间测电压只有150V左右，此多为220V供电线选配不当，导线横截面细。遇此故障只要更换电源线即可。380V启动前测量正常，机器启动时测其中有一相刚刚220V，检查导线，其中有一根也是横截面细，更换线后，故障排除。六、空调三相供电电源相序错误引起系统不工作。空调三相器线供电系统，有时因主线相序接错，而导致空调保护系统工作而停机。此时只需把三相的相序调整一下即可。现在的空调保护系统较为完善，一般可按对应的故障指示灯查找故障。

二、空调修理工如何修理空调

维修定频空调主要分为三个功能模块维修:1、电控系统的检测和维修;2、制冷系统的检测和维修;3、安装故障的检测和维修;

电控系统检测与维修:分为室内侧电控板、电气件的监测和维修;室外电气部件的监测和维修

制冷系统的监测和维修:分为截止阀、换热器、连接管路、四通阀、压缩机、毛细管、雪种等监测和维修;

安装故障的监测和维修:分为噪音、漏水、导风板抖动等因组装和安装、保养因素造成的异常故障;

必备的维修工具;

基本的空调知识;

基础的操作技能;

上文为大家介绍的知识包括空调修理工前期需要了解的知识要点，比如操作方法以及步骤信息，除此之外针对空调修理工如何修理空调的介绍还有不少文字篇幅，包括需要准备的内容以及考虑到有意向从事相关方面操作但是苦于先前并没有基础板块知识的朋友，我们进一步分析的信息，大家可以从中参考筛选出合适的内容，帮助保证后期不错的效果优势。

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1、有可能是BIOS的设置问题，进入BIOS里恢复默认设置或把主板的电池拿出来，等5分钟在装进去即可。目的：是BIOS的设置恢复默认值，排除BIOS的散热预设自动重启或关机现象。

2、如果发生重启前下载了应用程序软件或运行程序软件时发生重启，则可能是程序软件引起的重启，一般将程序软件卸载再重新安装，如果故障依旧，则说明程序软件本身有错误，不能使用。

3、在安全模式中用杀毒软件查杀病毒，如果重启故障排除，则是病毒造成的重启故障。

4、开机按F8进入安全模式后在退出，在进入正常模式。也可用系统自带的系统还原功能进行还原，如果重启故障排除，则是系统文件受损造成的重启

蓄电池知识！！

前言：此版本的软件安装包附加破解教程我可以给您一份，不过仅供个人使用，切勿传播，希望可以帮助您

使用方法

1、打开游戏

2、打开修改器

3、修改游戏(修改成功后，文字颜色变为红色)

4、继续游戏（成功修改）

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蓄电池知识：蓄电池拆下后充电，汽车行车时电脑会乱码吗？

首先并不会存在行车电脑乱码的问题！汽车的行车电脑，和家用电脑一样的，程序都是写到电脑里面的，难道家里的电脑断过电后程序就会乱了吗？答案显而易见，并不会。汽车也是同样的道理。但是如果电瓶断电会发生什么问题呢，首先，电脑会初始化，就像手机恢复出厂设计一样，有时候又有些车辆清洗完节气门后，修理工会主动断电，也是利用这个道理。

一些高级车，还是不能随便拆装主要零部件进行维修，现在一般汽车产品，汽车电池的使用过里程都是2-4年，有些甚至达到8年，主要看驾驶员的习惯，例如：熄火听歌，听收音机，下车忘记关大灯等这些需要使用汽车蓄电池进行供电的行为，是大大减低蓄电池的使用寿命的，当蓄电池使用寿命接近失效时候，通常现象是，每天冷车打火，时间会比较长，如果有万能表测量，电池的额定电压低于12V，或者12V多一点，其次就是蓄电池的负极会产生“黄绿色氧化物”，这就是电池漏液。

这个问题常遇到，因为每年都要拆下一到两次对蓄电池进行充电，09年的车，每到进入三九天前，都拆下电池充电，这样会延长电池的使用寿命，每次冲完电安装完电池后，不要急与启动，把钥匙拧到予启动位置，让电脑自检，再把钥匙退出来，反复3次可启动了，基本上电脑都能校正过来，有时节气门太脏，室外温度太低（今年零下35℃）就会出现乱码的问题，一般磨合几天或几十天，乱码也会自动消失，如果一个月以上乱码还不消失，那只好到4s店，重置，大约费用300元。

当电池拆开后，有部分车型因为发动机电脑记忆电源断开后，会重新自动恢复出厂设置。但节气门体可能会因为长时间没清理会有轻微的关闭位置点数据变动。当电源重新接通时发动机机脑初始化数值与节气门0点位置数值有点对不上号，会有怠速不稳等现象发生。从新清理节气门体或让发动机使用一段时间会自动学习至正常。

电池基本不用充电，车上有发电机当你开车时就会不断给电池充电，如果你的车放一晚上后电池电量不足可能是电池寿命到了也有可能是某个地方漏电了。